90η ΔΕΘ – ΟΤ FORUM – Κικίλιας: Συγκρατήσαμε για δεύτερη χρονιά τις τιμές στα ακτοπλοϊκά

Στα ζητήματα της παράνομης αλιείας, της αντιμετώπισης της παράνομης μετανάστευσης και της συγκράτησης των ανατιμήσεων αναφέρθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας στους δημοσιογράφους Ελένη Στεργίου και Αλεξάνδρα Φωτάκη, στο πλαίσιο OT FORUM που διεξάγεται στη Θεσσαλονίκη.

Παράνομη ναυτιλία και θαλάσσια πάρκα

Σε ερώτηση αναφορικά με το τουρκικό διάβημα για τα θαλάσσια πάρκα και πιθανή αύξηση παρενοχλήσεων, ο κ. Κικίλιας, ανέφερε αρχικά ότι οι εφαρμοστικοί νόμοι του πλαισίου των θαλασσίων πάρκων αφορούν τα Υπουργεία Ενέργειας και Αμύνης, και υπογράφηκαν από αρμόδιους υπουργούς, ενώ αναμένονται τους επόμενους μήνες.

Στη συνέχεια, τόνισε ότι τα τελευταία 40-50 χρόνια αντιμετωπίζουμε τη «μάχη της τσιπούρας, αφού η Ελλάδα βρίσκεται σε αντιμαχία με γείτονες χώρες στην μεσόγειο όπως η Τουρκία, η Μάλτα, η Ιταλία αναφορικά με τις θαλάσσιες ζώνες και το ψάρεμα.

Ως προς την παράνομη αλιεία, αυτή εκτείνεται από την αβλαβή διέλευση που κάνουν τουρκικές τράτες που αγοράζουν από Ιταλία και Μάλτα και διέλευση μεσα από χωρικα ύδατα, φτάνοντας μέχρι την παράνομη αλιεία σε δικές μας θαλάσσιες ζώνες, υπογράμμισε ο υπουργός.

«Εκεί παρεμβαίνει μόνιμα η ελληνική ακτοφυλακή, ώστε να επιστρέφουν οι τράτες πίσω», συμπληρώνοντας ότι τα περιστατικά είναι πολλά.

Το θέμα των θαλασσίων πάρκων το παρακολουθεί το ΥΠΕΞ, είπε στη συνέχεια. «Η ένταση μας απασχολεί, όποτε γίνεται NAVTEX που θεωρούμε παράνομη, κάνουμε αντι-NAVTEX. Έχουμε κυριαρχικά δικαιώματα, βρισκόμαστε σε περίοδο επενδύσεων στο λιμενικό, με σκάφη ανοιχτής θαλάσσης και θέλουμε να έχουμε ισχύ για να διαπραγματευόμαστε την ειρήνη. Βρισκόμαστε όλοι σε εγρήγορση, χρειάζεται επαγγελματισμός και σοβαρότητα», τόνισε ο κ. Κικίλιας.

Κικίλιας: Συγκρατήσαμε για δεύτερη χρονιά τις τιμές στα ακτοπλοϊκά

Όπως ανέφερε ο υπουργός, «για τους λιμενικούς δεν έχει τελειώσει ακόμη η σεζόν» και υπολογίζει ότι μέχρι και μέσα Νοεμβρίου θα συνεχιστεί η τουριστική κίνηση στα νησιά.

Για τις άγονες γραμμές δίνονται 168 εκατ. ευρώ κάθε χρόνο, κυρίως σε συμβατικά πλοία, που κάνουν δρομολόγια όλο το έτος, ώστε να συνδεθούν τα νησιά με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Παρά το ράλι τιμών στα καύσιμα, οι ανατιμήσεις συγκρατήθηκαν για δεύτερη χρονιά, ενώ φέτος μοιράζονται 60 εκατ. ευρώ σε ακτοπλοϊκές έναντι υποχρεωτικών εκπτώσεων, ανέφερε ο Βασίλης Κικίλιας.

Επανέλαβε τέλος την κριτική του προς τον IMO όσον αφορά την απανθρακοποίηση πλοίων, αφού ελλείψει τέτοιων καυσίμων στη διεθνή αγορά το κόστος μιας τέτοιας μετάβασης θα μετακυλίονταν στους καταναλωτές.