Αυτά είναι τα πιο πολυαναμενόμενα μοντέλα της αγοράς

Φόρτωση Text-to-Speech…

Toyota Aygo X Hybrid 

Η Toyota προχωρά στην εφ’ όλης της ύλης ανανέωση του –μέχρι σήμερα– γνωστού Aygo X με εφαλτήριο την υβριδική τεχνολογία, η οποία ενσωματώνεται για πρώτη φορά στις προδιαγραφές του δημοφιλούς στη χώρα μας αυτοκινήτου πόλης. Πρόκειται για το υβριδικό σύνολο, το οποίο εφοδιάζει και το Yaris, συνδυάζοντας έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,5 λίτρου με ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Η απόδοση του υβριδικού συνόλου φτάνει τους 116 ίππους, ισχύς αρκετή για να κινήσει με ευκολία ένα τετράτροχο που δεν ξεπερνά σε μήκος τα 3,8 μέτρα. Βέβαια, το ζητούμενο στην προκειμένη περίπτωση παραμένει η οικονομία καυσίμου, την οποία το Aygo X Hybrid επιτυγχάνει αποτελώντας το αποδοτικότερο μη plug-in μοντέλο της ευρωπαϊκής αγοράς, με κινητήρα βενζίνης ή diesel. Η μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου σε μεικτές συνθήκες κυμαίνεται –ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού– μεταξύ 3,5 και 3,7 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές ρύπων έχουν περιοριστεί στα 88 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. 

Hyundai Ioniq 6 N 

Το νέο Ioniq 6 N συνδυάζει ηλεκτρική ισχύ και οδηγική ευχαρίστηση με χαρακτηριστικά που το ξεχωρίζουν στην κατηγορία των high-performance EV. Διαθέτει διπλό ηλεκτρομοτέρ συνολικής ισχύος 650 ίππων με σύστημα N Grin Boost και ροπή 770 Nm. Μια μπαταρία 84 kWh υποστηρίζει ταχύτατη φόρτιση και ρυθμίζει τη θερμοκρασία της μπαταρίας για βέλτιστη απόδοση, ειδικά στο κρύο. Από στάση στα 100 χλμ./ώρα επιταχύνει σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα μέσω του N Launch Control. Το πλαίσιό του έχει ανασχεδιαστεί: νέα γεωμετρία ανάρτησης με χαμηλό roll-center, εξελιγμένα αμορτισέρ με ευρύ φάσμα ρυθμίσεων (από άνεση καθημερινής οδήγησης έως πίστα) και αναβαθμισμένη δομή για καλύτερη ακαμψία. Σχεδιαστικά, το Ioniq 6 N παρουσιάζει αεροδυναμικές λύσεις. όπως: μεγάλα εμπρός splitters, πίσω wing και diffuser, καλής απόδοσης στοιχεία γύρω από το αμάξωμα για σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. 

KGM Torres Hybrid 

Μετά το λανσάρισμα του βενζινοκίνητου KGM Torres και του αμιγώς ηλεκτρικού Torres EVX, η υβριδική έκδοση ολοκληρώνει τη σειρά, καλύπτοντας μεγαλύτερο εύρος αναγκών. Ο σχεδιασμός του ακολουθεί τη φιλοσοφία «Powered by Toughness», με έντονες γραμμές, κάθετη μάσκα και LED φώτα εμπρός και πίσω. Οι διαστάσεις του (4,70 μ. μήκος, 1,89 μ. πλάτος, 1,72 μ. ύψος) το φέρνουν απέναντι σε μοντέλα που καλύπτουν τόσο την οικογενειακή όσο και την πιο lifestyle χρήση. Στο εσωτερικό, η οθόνη 12,3 ιντσών (ψηφιακός πίνακας και infotainment) και οι πρακτικοί χώροι δίνουν έμφαση στην εργονομία και την άνεση. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών φτάνει έως τα 1.662 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα. Κάτω από το καπό, ο 1,5 λίτρου turbo βενζινοκινητήρας συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 204 ίππους. Η διάθεση του Torres Hybrid στην Ελλάδα έχει ήδη ξεκινήσει, με τιμή από 34.690 ευρώ.

Νέο Mazda CX-5 

Η Mazda παρουσίασε τη νέα γενιά του CX-5, ενισχύοντας τον οικογενειακό χαρακτήρα του δημοφιλούς SUV με πιο σύγχρονη σχεδίαση και τεχνολογία. Το μοντέλο διαθέτει μήκος σχεδόν 4,7 μέτρων και αναβαθμισμένους χώρους, ειδικά για τους πίσω επιβάτες. Κάτω από το καπό συναντάμε τον κινητήρα e-Skyactiv-G 2.5 με ήπια υβριδική τεχνολογία, που αντικαθιστά τις μικρότερες μονάδες της προηγούμενης γενιάς, προσφέροντας καλύτερη απόδοση και αποδοτικότητα. Στο εσωτερικό κυριαρχεί μια πιο μινιμαλιστική προσέγγιση με μεγάλη οθόνη 15,6 ιντσών στο κέντρο, ψηφιακό πίνακα οργάνων και αναβαθμισμένα υλικά. Το νέο CX-5 δίνει έμφαση στην άνεση, την εργονομία και την αίσθηση ποιότητας, αποτελώντας μια πιο ώριμη και τεχνολογικά εξελιγμένη πρόταση στην κατηγορία των μεσαίων SUV.

Νέο Renault Clio 

Η έκτη γενιά του Renault Clio παρουσιάζεται με πλήρη ανανέωση σε σχεδίαση, τεχνολογία και κινητήρες. Το αμάξωμα είναι μεγαλύτερο, με μήκος 4,12 μ. και πλάτος 1,77 μ., ενώ η νέα φωτιστική υπογραφή και η δυναμική γραμμή οροφής δίνουν στο μοντέλο πιο εκφραστική εικόνα. Στο εσωτερικό, ξεχωρίζει το σύστημα πολυμέσων OpenR Link με διπλή οθόνη έως 10,1 ιντσών και ενσωματωμένες λειτουργίες Google. Η ποιότητα υλικών έχει αναβαθμιστεί, με χρήση ανακυκλωμένων στοιχείων, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει έως 29 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS). Στην γκάμα κινητήρων η κορυφαία επιλογή είναι ο full hybrid E-Tech 160 ίππων, που υπόσχεται κατανάλωση μόλις 3,9 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CΟ2 από 89 γρ./χλμ. Επιπλέον, διατίθενται εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης 115 ίππων ή bi-fuel LPG 120 ίππων. Το νέο Clio θα είναι σύντομα διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά, ενισχύοντας τον ανταγωνισμό στην κατηγορία των μικρών υβριδικών.

Νέο Nissan Micra 

Το νέο Nissan Micra βασίζεται στην πλατφόρμα AmpR Small, γεγονός που επιτρέπει επιλογές σε δύο μπαταρίες: 40 kWh και 52 kWh. Η πρώτη έκδοση αποδίδει περίπου 122 ίππους με αυτονομία γύρω στα 308 χιλιόμετρα, ενώ η ισχυρότερη φτάνει τους 150 ίππους και αυτονομία κοντά στα 408 χλμ. με φόρτιση DC έως 100 kW. Σε επίπεδο αισθητικής, το Micra υιοθετεί πιο καθαρές γραμμές, στρογγυλεμένα στοιχεία στο εμπρός μέρος, «κοψίματα» που τονίζουν το δυναμικό του προφίλ, ενώ τα LED φώτα με χαρακτηριστικό «welcome effect» προσθέτουν μοντέρνο τόνο. Η εσωτερική σχεδίαση κινείται σε minimal δρόμους: δύο οθόνες 10,1 ιντσών (ψηφιακός πίνακας και σύστημα πολυμέσων), ποιοτικά υλικά και επιλογές διαμόρφωσης που προσαρμόζουν την καθαρότητα της σχεδίασης στις προτιμήσεις του οδηγού. Η είσοδός του στην αγορά αναμένεται πριν από το τέλος του έτους.

Volkswagen ID.Cross 

Η Volkswagen παρουσίασε το ID.Cross, ένα νέο compact ηλεκτρικό SUV που στοχεύει να καταστήσει την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή στο ευρύ κοινό. Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα MEB Plus και συνδυάζει σύγχρονη σχεδίαση με πρακτικότητα, έχοντας μήκος κοντά στα 4,16 μέτρα και χώρους αντίστοιχους με το T-Cross. Εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος περίπου 208 ίππων και προσφέρει αυτονομία γύρω στα 420 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP. Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 450 λίτρα, με επιπλέον αποθηκευτικό χώρο στο μπροστινό τμήμα. Η παραγωγή του αναμένεται να ξεκινήσει το 2026, με την τιμή του να τοποθετείται κάτω από το ID.4, στοχεύοντας να αποτελέσει το πιο οικονομικό ηλεκτρικό SUV της γκάμας.

Νέο Audi Q3 Sportback 

Εξέχουσα θέση στην γκάμα του νέου Audi Q3 πρόκειται να διεκδικήσει η τετράθυρη-coupé εκδοχή του γερμανικού SUV, το οποίο περνά πλέον στην τρίτη κατά σειρά γενιά του. Το νέο Audi Q3 Sportback διακρίνεται για τις δυναμικές γραμμές του αμαξώματός του, στοχεύοντας σε ένα κοινό που είναι διατεθειμένο να θυσιάσει μέρος της πρακτικότητας ενός κλασικού πεντάθυρου hatchback, ώστε να αποκτήσει ένα ελκυστικότερο, πέρα από κάθε αμφιβολία, σύνολο. Εκτός από τις όποιες σχεδιαστικές ιδιαιτερότητες του νέου Audi Q3 Sportback, οι περισσότερες εκ των οποίων εντοπίζονται στο πίσω τμήμα, οι τεχνικές προδιαγραφές ταυτίζονται με εκείνες της συμβατικής εκδοχής του. Ο ήπια υβριδικός κινητήρας βενζίνης του 1,5 λίτρου τοποθετείται στη βάση της γκάμας του, υποστηριζόμενος από ένα επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, ενώ για την ώρα οι κορυφαίοι συνδυασμοί στην παλέτα του νέου Q3 Sportback είναι plug-in υβριδικοί με ισχύ που φτάνει τους 272 ίππους και ηλεκτρική αυτονομία που αγγίζει τα 117 χιλιόμετρα.

Νέο Citroen C5 Aircross 

H Citroen ενισχύει περαιτέρω την παρουσία της στην ευρύτερη κατηγορία των SUVs, υποδεχόμενη τη δεύτερη κατά σειρά γενιά του γνωστού στους περισσότερους C5 Aircross. Το γαλλικό SUV επιστρέφει στην πρώτη γραμμή των μικρομεσαίων διαστάσεων οχημάτων ελεύθερου χρόνου, παραθέτοντας εκδόσεις και τεχνολογίες που έλειπαν μέχρι σήμερα από την γκάμα του. Με σημείο αναφοράς τον εξηλεκτρισμό των κινητήριων συνόλων και την ενσωμάτωση προηγμένων εφαρμογών άνεσης και ασφάλειας, το Citroen C5 Aircross διαθέτει πλέον την πληρέστερη και ανταγωνιστικότερη γκάμα στη μέχρι τώρα πορεία του. Αφετηρία αποτελεί το ήπια υβριδικό σύνολο του 1,2 λίτρου, το οποίο αποδίδει 145 ίππους και συνδυάζεται κατ’ αποκλειστικότητα με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Η ουσιαστική αναβάθμιση των plug-in υβριδικών εκδόσεων με μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρίες αναμένεται να διαδραματίσει κομβικό ρόλο στην εμπορική πορεία του γαλλικού μοντέλου, ενώ από το portfolio του Citroen C5 Aircross δεν θα λείπουν και οι αμιγώς ηλεκτροκίνητες υλοποιήσεις απόδοσης 210 και 230 ίππων και με μέγιστη αυτονομία 520 και 680 χιλιομέτρων αντιστοίχως.

Kia EV4 

H Kia εξακολουθεί να επενδύει στην τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης «γεμίζοντας» την γκάμα της με νέες προτάσεις μηδενικών ρύπων, οι οποίες δημιουργούν μια πλήρη γκάμα μοντέλων του είδους, που στόχο έχουν να καλύψουν κάθε ανάγκη μετακίνησης. Η τελευταία από αυτές φέρει την κωδική ονομασία EV4 και συνιστά ένα μικρομεσαίο hatchback που διαθέτει όλες τις απαραίτητες περγαμηνές ώστε να σταδιοδρομήσει με επιτυχία στις αγορές της Ευρώπης. To Kia EV4 θα προσφέρεται με δύο συστοιχίες μπαταριών. Η πρώτη διαθέτει χωρητικότητα 58,3 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία 410 χιλιομέτρων, ενώ η δεύτερη φτάνει τα 81,4 kWh, προσφέροντας τη δυνατότητα κάλυψης έως και 630 χιλιομέτρων. Και στις δύο εκδόσεις, την κίνηση του κορεατικού hatchback αναλαμβάνει ένα ηλεκτρικό μοτέρ απόδοσης 204 ίππων, το οποίο βρίσκεται τοποθετημένο στον μπροστινό άξονα και προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις. 

Νέο Skoda Epiq 

Το νέο Skoda Epiq αποκαλύφθηκε στην IAA Mobility και πρόκειται να κυκλοφορήσει μέσα στο 2026 ως το πιο οικονομικό EV της μάρκας. Το μήκος του φτάνει περίπου τα 4,10 μέτρα, προσφέροντας έναν συνδυασμό compact αισθητικής και ευρυχωρίας. Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 475 λίτρα, ενώ η αυτονομία που δηλώνει η εταιρεία φτάνει έως 425 χιλιόμετρα (WLTP). Στην εξωτερική σχεδίαση, το Epiq υιοθετεί τη νέα αισθητική «Modern Solid», με μάσκα Tech-Deck Face και LED φωτιστικά σχήματος «Τ». Στο εσωτερικό δίνεται έμφαση σε κομψότητα και λειτουργικότητα, με μίνιμαλ διάταξη, φυσικά χειριστήρια και λύσεις «Simply Clever» (όπως χωρίσματα και γάντζους) για πρακτική χρήση. Η παραγωγή θα γίνει στο εργοστάσιο της VW στο Navarra της Ισπανίας και η τιμολόγηση θα το φέρει σε επίπεδα παρόμοια με αυτά του θερμικού Kamiq.

BYD Seal 6 DM-i 

Η BYD επεκτείνει την παρουσία της στην κατηγορία των οικογενειακών μοντέλων με το νέο Seal 6 DM-i, διαθέσιμο σε sedan και station wagon αμάξωμα. Το μοντέλο ενσωματώνει την υβριδική τεχνολογία Super DM-i, που συνδυάζει ηλεκτρική οδήγηση με την ευελιξία βενζινοκινητήρα. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως 105 χλμ. (WLTP), ενώ η συνδυασμένη αυτονομία ξεπερνά τα 1.500 χλμ., με κατανάλωση που ξεκινά από 1,5 λτ./100 χλμ. Στην έκδοση sedan ο χώρος αποσκευών είναι 491 λίτρα, ενώ στην Touring φτάνει έως τα 1.535 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα. Το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από μεγάλη οθόνη infotainment 12,8 ή 15,6 ιντσών, premium υλικά και πλούσιο εξοπλισμό άνεσης. Με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 8,5 δλ. και τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα, το Seal 6 DM-i προσφέρει ισορροπία απόδοσης και οικονομίας.