Εργαζόμενοι και επιχειρήσεις βιώνουν καθημερινό χάος – Απεργία «μήνυμα» στην Πολιτεία
«Λουκέτο» μπαίνει αύριο σε δεκάδες επιχειρήσεις στο Θριάσιο, αφού οι εργαζόμενοι πραγματοποιούν 24άωρη απεργιακή κινητοποίηση, διαμαρτυρόμενοι για τις ανεπαρκείς υποδομές που υπάρχουν στην περιοχή.
Την προσπάθειά τους φαίνεται ότι στηρίζει και η πλευρά των εργοδοτών αφού είναι καθολικό το πρόβλημα και αποτελεί τροχοπέδη για την ανάπτυξη των επιχειρήσεων στην περιοχή.
Υπολογίζεται ότι μόνο στην πρωινή βάρδια στις βιομηχανικές περιοχές της Μάνδρας, της Ελευσίνας και του Ασπρόπυργου, απασχολούνται περίπου 120.000 εργαζόμενοι! Μόνο στον Ασπρόπυργο πραγματοποιούνται έως 50.000 δρομολόγια την ημέρα, με νταλίκες!
Άλυτο σταυρόλεξο
Όμως, όπως επισημαίνουν στη «Ν» εκπρόσωποι των συνδικάτων, η πρόσβαση στην περιοχή αποτελεί άλυτο σταυρόλεξο. Ως προς τις υποδομές, υπάρχει μόνο ο προαστιακός, που έχει στάση στη Μαγούλα. Όμως, από εκεί δεν προσφέρεται η παραμικρή υποστήριξη ώστε οι εργαζόμενοι να μπορούν με ασφάλεια να μεταφερθούν στις βιομηχανικές περιοχές της Μάνδρας, της Ελευσίνας και του Ασπροπύργου. Στην παλιά Εθνική Ελευσίνας – Θηβών, το αστικό λεωφορείο κινείται κατά μήκος της κεντρικής οδικής αρτηρίας. Όμως, η πρόσβαση στα εργοστάσια και στις επιχειρήσεις που εκτείνονται σε απόσταση αρκετών χιλιομέτρων από το σημείο, γίνεται μέσα από στενάκια, ή ακόμα και με χωματόδρομους! Όπως τονίζεται χαρακτηριστικά, εάν στην περιοχή εκδηλωθεί πυρκαγιά, υπάρχει ο κίνδυνος να βιώσουμε, ως κοινωνία, δεύτερο Μάτι…
Ο Κώστας Ντάφος, πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Ελευσίνας, κάνει λόγο για «άναρχη περιοχή, χωρίς υποδομές. Σε χειρότερη μοίρα είναι η βιομηχανική περιοχή στον Ασπρόπυργο. Εκεί δεν υπάρχει ούτε σχέδιο, ούτε χάρτης! Υπάρχει τεράστιο πρόβλημα κυκλοφορίας στην ευρύτερη περιοχή. Στην Ελευσίνα, αν δεν γίνουν οι κατάλληλες υποδομές, θα είναι ένας τόπος που δεν θα μπορούν να κατοικήσουν οι πολίτες!»
Στην κινητοποίηση της Παρασκευής, 6 Φεβρουαρίου, θα συμμετάσχει και το Σωματείο Εργατοϋπαλλήλων Καπνοβιομηχανίας Παπαστράτου. Το εργοστάσιο της ΠΑΠΑΣΤΡΑΤΟΣ μεταφέρθηκε πριν από 17 χρόνια, από τον Πειραιά στον Ασπρόπυργο. Οι αντιξοότητες για να μπορούν οι εργαζόμενοι να πάνε στη δουλειά τους, παραμένουν αμείωτες όλο αυτό το διάστημα. Όπως τονίζουν χαρακτηριστικά σε σχετική ανακοίνωση «συνυπολογίζοντας δε και την ολοένα και πιο γρήγορη ανάπτυξη των LOGISTICS σε όλη την περιοχή του Θριασίου Πεδίου, η οποία απαιτεί την κυκλοφορία βαρέων οχημάτων, κάνει το καθημερινό ταξίδι προς τη δουλειά μας μια καθημερινή συνομιλία με το θάνατο»…
Ανάπτυξη χωρίς σχέδιο
Διαπιστώνεται από τους εργαζόμενους ότι στη Δυτική Αττική η ανάπτυξη γίνεται χωρίς σχέδιο, χωρίς ελέγχους και χωρίς σεβασμό στον άνθρωπο και στο περιβάλλον. Έτσι όμως, μπαίνουν εμπόδια και στην υγιή επιχειρηματικότητα στην ευρύτερη περιοχή, καθώς τα προβλήματα παραμένουν και η παραγωγικότητα περιορίζεται.
Η αναβάθμιση του λιμανιού της Ελευσίνας, επιτείνει την ανησυχία. Στόχος είναι να υπάρξει ολοκληρωμένος περιβαλλοντικος και κυκλοφοριακός σχεδιασμός, σε συνδυασμό με την επέκταση του λιμανιού. Επίσης, να εφαρμοστεί ολοκληρωμένο σχέδιο υποδομών στο Θριάσιο, με ασφαλείς οδικές και σιδηροδρομικές μετακινήσεις, διαχωρισμό της βαριάς βιομηχανικής κυκλοφορίας από τις κατοικημένες περιοχές και προστασία σχολείων, γειτονιών και χώρων εργασίας.
