Παρατεταμένη διαταραχή θα αποδυναμώσει την παγκόσμια οικονομία

Παρατεταμένη διαταραχή στις τιμές του πετρελαίου μπορεί να οδηγήσει σε πιθανή μείωση της ζήτησης και σε αποδυνάμωση της παγκόσμιας οικονομίας.

Την επισήμανση αυτή έκανε ο κ. Χάρης Βαφειάς, στο πλαίσιο του σχολιασμού των οικονομικών αποτελεσμάτων της Imperial Petroleum, μιας εκ των τριών εισηγμένων του Έλληνα εφοπλιστή στις αμερικανικές χρηματιστηριακές αγορές.

Όπως τόνισε ο κ. Βαφειάς, η γεωπολιτική ένταση στην περιοχή αποτελεί «κύρια ανησυχία» για την εταιρεία. «Απομένει να φανεί για πόσο καιρό η αγορά ναυτιλίας, και ιδιαίτερα το τμήμα των δεξαμενόπλοιων, θα επηρεαστεί και σε ποιο βαθμό».

Σημείωσε δε ότι τα ασφάλιστρα κινδύνου έχουν ήδη ενσωματωθεί στους ναύλους δεξαμενόπλοιων. Σε σύγκριση με το τέλος του τέταρτου τριμήνου του 2025, οι spot ναύλοι για δεξαμενόπλοια τύπου suezmax (150.000 τόνους) έχουν αυξηθεί κατά 95%, φτάνοντας περίπου τα 180.000 δολάρια την ημέρα, ενώ οι ναύλοι για MR tankers έχουν αυξηθεί κατά 75%, φτάνοντας περίπου τα 50.000 δολάρια ημερησίως, σύμφωνα με τον κ. Βαφειά.

«Περίπου το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου διακινείται μέσω των Στενών του Ορμούζ, αριθμός που περιλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος των εισαγωγών αργού της Ασίας. Οποιαδήποτε παρατεταμένη διαταραχή, θα αποτελέσει σοβαρό παγκόσμιο σοκ», εξήγησε ο κ. Βαφειάς αναφορικά με τις πιθανές επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν και προσέθεσε: «Το παγκόσμιο εμπόριο δεξαμενόπλοιων έχει ήδη διαταραχθεί, καθώς πλοία μένουν καθηλωμένα στον Κόλπο». Εκτίμησε ότι οι καθυστερήσεις στις διελεύσεις και οι λειτουργικές διαταραχές θα οδηγήσουν σε περαιτέρω μεταβλητότητα σε μια ήδη ισχυρή αγορά.

Ο στόλος της Imperial Petroleum αποτελείται από 20 πλοία, που περιλαμβάνουν MR, suezmax, handysize και kamsarmax.

Τα έσοδα για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2025 ανήλθαν σε 51,1 εκατ. δολάρια, αυξημένα κατά 24,9 εκατ. δολάρια ή 95,0% σε σύγκριση με τα 26,2 εκατ. δολάρια της αντίστοιχης περιόδου που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2024. Η αύξηση οφείλεται κυρίως στην ενίσχυση του στόλου της εταιρείας κατά μέσο όρο με 8,0 πλοία, καθώς και στη βελτίωση των ναύλων στη spot αγορά για δεξαμενόπλοια τύπου suezmax.

Η εταιρεία παρουσίασε καθαρά κέρδη ύψους 15 εκατ. δολαρίων, έναντι 3,9 εκατ. δολαρίων το περσινό αντίστοιχο διάστημα.