Πάτησε γκάζι η μετοχή μετά το «ναι» των συνδικάτων στις περικοπές
Ανοδο 9% καταγράφει η μετοχή της Volkswagen μετά την ανακοίνωση ότι το εποπτικό συμβούλιο, στο οποίο συμμετέχουν και εκπρόσωποι των εργαζομένων, ενέκρινε ομόφωνα το σχέδιο για περικοπές επιπλέον 50.000 θέσεων εργασίας, με στόχο την αποκατάσταση της κερδοφορίας της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η μετοχή της Volkswagen έφτασε τα 82,80 ευρώ από τα 70 ευρώ, που είχε υποχωρήσει τις τελευταίες εβδομάδες
«Η σημερινή ανάκαμψη είναι αποτέλεσμα της ταχείας έγκρισης του αυστηρού σχεδίου αναδιάρθρωσης, που ενέκρινε το Εποπτικό Συμβούλιο της Volkswagen, το οποίο περιλαμβάνει την περικοπή 50.000 θέσεων εργασίας και τη μείωση στο μισό της γκάμας μοντέλων της», λένε παράγοντες της αγοράς.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να προσαρμόσει τη δομή της στις βαθιές αλλαγές που βρίσκονται σε εξέλιξη στην αυτοκινητοβιομηχανία και να ανακτήσει την ανταγωνιστικότητά της τα επόμενα χρόνια.
«Για τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της VW, Όλιβερ Μπλουμ είναι ίσως η μεγαλύτερη επιτυχία της καριέρας του», σχολιάζει η Handelsblatt.
«Το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε ταχύτερα από ό,τι περίμενε κανείς, και πάνω απ’ όλα πιο ήρεμα και υπεύθυνα , τη συμφωνία. Το συμβούλιο των εργαζομένων, το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας και οι υπόλοιποι εκπρόσωποι των μετόχων, βρήκαν κοινό έδαφος», τονίζει η εφημερίδα και προσθέτει: «Η πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων Ντανιέλα Καβάλο, η πρόεδρος της IG Metall Κριστιάνε Μπένερ και ο πρωθυπουργός-πρόεδρος της Κάτω Σαξονίας Όλαφ Λις έχουν δώσει προτεραιότητα στη διάσωση της εταιρείας έναντι του κατανοητού στόχου της διατήρησης μεμονωμένων τοποθεσιών και θέσεων εργασίας.»
Αβέβαιο το μέλλον 4 εργοστασίων
Μετά τη συνάντηση, η VW ανακοίνωσε: «Με την απόφασή του, το Εποπτικό Συμβούλιο αναγνώρισε ότι υπάρχει πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα 500.000 οχημάτων στην Ευρώπη εντός του Ομίλου Volkswagen και ότι η ανταγωνιστική μετέπειτα αξιοποίηση δεν μπορεί προς το παρόν να διασφαλιστεί για τα εργοστάσια στο Εμντεν, το Τσβίκαου, το Ανόβερο και το Νέκαρσουλμ, που θα τεθούν σε ισχύ από το 2031 έως το 2034».
Το μέλλον των τεσσάρων εργοστασίων παραμένει αβέβαιο, αλλά το κλείσιμό τους δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί.
Εναλλακτικές χρήσεις για αυτά τα εργοστάσια θα εξεταστούν παράλληλα και συμπληρωματικά». Εάν βρεθούν νέες ευκαιρίες, για παράδειγμα στην παραγωγή όπλων, οι θέσεις εργασίας θα διατηρηθούν. Εάν όχι, τότε δεν θα διατηρηθούν.
Επιπλέον, το διοικητικό συμβούλιο έχει συμφωνήσει σε έναν στόχο παραγωγής εννέα εκατομμυρίων οχημάτων ετησίως και σε λειτουργική απόδοση επί των πωλήσεων περίπου 9% το 2030.
Για την επίτευξη αυτού του στόχου, οι επενδύσεις θα μειωθούν στα 135 δισεκατομμύρια ευρώ μεταξύ 2027 και 2031. Αρχικά, είχαν προγραμματιστεί περικοπές κατά 160 δισεκατομμύρια ευρώ.
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
