Σε ασφαλές «λιμάνι» το Metro Venetian που κτυπήθηκε από βλήμα στα Στενά του Ορμούζ

Στην Φουτζάιρα έχει πλεύσει με ασφάλεια το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο Metro Venetian, το οποίο κτυπήθηκε χθες το βράδυ από βλήμα κοντά στο μηχανοστάσιο, ενώ έπλεε εννέα ναυτικά μίλια, ανοικτά του Ομάν.

Το LR2 δεξαμενόπλοιο, το οποίο είναι στον στόλο της Metrostar Management, ακινητοποιήθηκε από το χτύπημα, και στη συνέχεια ρυμουλκήθηκε με προορισμό τη Φουτζάιρα, χωρίς να κινδυνεύσει το πλήρωμα ή να προκληθεί ρύπανση.  Η υπηρεσία ενημέρωσης για την ασφάλεια της ναυτιλίας του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO) ανέφερε ότι έλαβε τη σχετική αναφορά στις 8:25 μ.μ. ώρα Γκρίνουιτς τη Δευτέρα.

Όπως έχει αναφέρει η «Ν», το δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από «άγνωστο βλήμα» ενώ έπλεε στο Στενό του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να υποστεί ζημιές στο μηχανοστάσιό του και να ακινητοποιηθεί ανοικτά των ακτών του Ομάν.

Το νέο περιστατικό ασφαλείας καταγράφεται σε μία από τις πλέον ευαίσθητες θαλάσσιες οδούς του πλανήτη, εν μέσω της συνεχιζόμενης πολεμικής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και της νέας κλιμάκωσης της πίεσης των ΗΠΑ προς το Ιράν.

Σύμφωνα με τη βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για την ασφάλεια της ναυτιλίας UKMTO, η οποία υπάγεται στο υπουργείο Άμυνας της Βρετανίας, το περιστατικό σημειώθηκε τη νύχτα της Δευτέρας προς Τρίτη.

«Το πλοίο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα, το οποίο προκάλεσε ζημιά στο μηχανοστάσιο και εξουδετέρωσε το σκάφος», ανέφερε η UKMTO, διευκρινίζοντας ότι τα μέλη του πληρώματος είναι σώα.

Η επίθεση σημειώθηκε περίπου 9 ναυτικά μίλια –σχεδόν 17 χιλιόμετρα– βορειοανατολικά της πόλης Ας Σίσα του Ομάν, στο Στενό του Ορμούζ.

Στο στόχαστρο η ναυτιλία

Τα Στενά του Ορμούζ, το πέρασμα από το οποίο διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας διακίνησης πετρελαίου μέσω θαλάσσης, βρίσκεται εδώ και έξι μήνες στο επίκεντρο του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν.

Η στρατηγικής σημασίας θαλάσσια αρτηρία έχει μετατραπεί σε μία από τις πιο επικίνδυνες ζώνες για την παγκόσμια ναυτιλία, με τα εμπορικά πλοία να βρίσκονται ολοένα και συχνότερα στο στόχαστρο επιθέσεων.

Τα στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), που υπάγεται στον ΟΗΕ, αποτυπώνουν το μέγεθος της κλιμάκωσης. Από την έναρξη της σύγκρουσης, στις 28 Φεβρουαρίου, έχουν επιβεβαιωθεί 68 περιστατικά ασφαλείας στον Περσικό Κόλπο, τον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα – κατά μέσο όρο ένα κάθε δυόμισι ημέρες.

Ο απολογισμός είναι ήδη βαρύς: τουλάχιστον 20 ναυτικοί και λιμενεργάτες έχουν χάσει τη ζωή τους, άλλοι 35 έχουν τραυματιστεί, ενώ ένας εξακολουθεί να αγνοείται.

Σχεδόν τα μισά περιστατικά αφορούσαν πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια, γεγονός που αναδεικνύει τη σημασία του Ορμούζ για την παγκόσμια αγορά ενέργειας. Περίπου το 20% των επιθέσεων είχε στόχο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και το 15% πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου.

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.