Σημάδια ανάκαμψης στην κίνηση των τάνκερ πετρελαίου και φυσικού αερίου
Θετικά σημάδια για τη ναυσιπλοΐα και τη διακίνηση πετρελαίου και φυσικού αερίου καταγράφονται στο Ορμούζ. Πρόκειται για διαλεύσεις κατά μήκος ενός διαδρόμου που προστατεύεται από τις ΗΠΑ.
Μία ημέρα μετά τις ανεξήγητες αναστροφές πορείας και παρακάμψεις εντός του ίδιου ενεργειακού διαδρόμου, τα Στενά δείχνουν σημάδια ανάκαμψης την Κυριακή, σημειώνει το Bloomberg.
Συγκεκριμένα, έξι δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου εντοπίστηκαν να πλέουν σε διαδρομή που ακολουθεί την ακτογραμμή του Ομάν.
Πρόκειται μόνο για πλοία που είναι δυνατό να εντοπιστούν, καθώς είναι γνωστό ότι πολλά διέρχονται με απενεργοποιημένους τους αναμεταδότες (AIS), ώστε να αποφεύγουν τον ηλεκτρονικό εντοπισμό.
Δύο ακόμη μικρά δεξαμενόπλοια εξήλθαν του Περσικού Κόλπου ακολουθώντας διαδρομή πιο κοντά στις ιρανικές ακτές.
Η αγορά πετρελαίου παρακολουθεί στενά τι κινείται μέσω των Στενών του Ορμούζ και με ποιον τρόπο, κάτι που δεν είναι πια εύκολο, καθώς πολλά πλοία προσπαθούν να αποφύγουν την προσοχή των ιρανικών στρατιωτικών δυνάμεων κατά τη διέλευσή τους.
Ετσι, την Παρασκευή και το Σάββατο, τουλάχιστον οκτώ πλοία εθεάθησαν να κάνουν αναστροφή ενώ έπλεαν στη διαδρομή κατά μήκος των ακτών του Ομάν. Τέσσερα από αυτά συνέχισαν προς τη διαδρομή που βρίσκεται πλησιέστερα στο Ιράν και τελικά διέσχισαν τα Στενά.
Από τα πλοία που γύρισαν πίσω, τουλάχιστον ένα δεξαμενόπλοιο (μεταφοράς καυσίμων) φάνηκε να επιχειρεί νέα διέλευση την Κυριακή, περνώντας από το άκρο της χερσονήσου Μουσαντάμ του Ομάν. Ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο προϊόντων πετρελαίου διέσχισε νωρίτερα την ίδια διαδρομή, δηλώνοντας ανοιχτά την πρόθεσή του, και πλέον εκπέμπει σήμα θέσης από τον Κόλπο του Ομάν.
Άλλα πλοία επιλέγουν να περάσουν «στο σκοτάδι», εμφανιζόμενα ξανά στα συστήματα εντοπισμού μόνο αφού έχουν εξέλθει από τα Στενά. Ένα δεξαμενόπλοιο τύπου Suezmax εμφανίστηκε στον Κόλπο του Ομάν την Κυριακή, έχοντας εκπέμψει τελευταία φορά σήμα από τον Περσικό Κόλπο το Σάββατο.
Δεν υπήρξε άμεση εξήγηση για τις αναστροφές πορείας που σημειώθηκαν την Παρασκευή και το Σάββατο. Ωστόσο, το Ιράν έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι τα πλοία θα πρέπει να διέρχονται από τα Στενά μόνο μέσω της διαδρομής που έχει ορίσει και εγκρίνει η Ισλαμική Δημοκρατία. Οι ναυτικοί οργανισμοί συντονισμού δεν έχουν ακόμη σχολιάσει τις αιφνίδιες αναστροφές, αν και το Joint Maritime Intelligence Center επανέλαβε την Κυριακή ότι οι ιρανικές δυνάμεις συνεχίζουν να παρενοχλούν τη ναυσιπλοΐα.
Το Σάββατο, συνολικά 19 πλοία διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, όμως μόνο ένα δήλωσε ανοιχτά ότι εισερχόταν ακολουθώντας τη διαδρομή κατά μήκος των ακτών του Ομάν, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler. Την Παρασκευή είχαν καταγραφεί 13 αντίστοιχες διελεύσεις από τη συγκεκριμένη διαδρομή. Τα στοιχεία αυτά αφορούν μόνο τις διελεύσεις που κατέστη δυνατό να παρατηρηθούν και ενδέχεται να αναθεωρηθούν καθώς επιβεβαιώνονται περισσότερες «σκοτεινές» διελεύσεις, δηλαδή με απενεργοποιημένους αναμεταδότες.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της σύγκρουσης, αρκετά πλοία που επιχειρούσαν να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών του Ορμούζ ανέφεραν ότι δέχθηκαν προειδοποιήσεις μέσω ασυρμάτου από τις ιρανικές δυνάμεις, οι οποίες τους έλεγαν να μην συνεχίσουν χωρίς την άδεια της Τεχεράνης. Το Ιράν έχει ανοίξει πυρ εναντίον ορισμένων πλοίων που συνέχισαν την πορεία τους.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες δεξαμενόπλοιων δυσκολεύονται να προσαρμοστούν στη σταδιακή και ασταθή επαναλειτουργία της διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ. Η προθυμία τους να αναλάβουν τον κίνδυνο της διέλευσης από αυτό το στενό θαλάσσιο πέρασμα είναι καθοριστικής σημασίας για την ομαλοποίηση της αγοράς πετρελαίου, η οποία εξακολουθεί να ανακάμπτει από μια πρωτοφανή τετράμηνη κρίση.
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
