Στον Στόλο του Πολεμικού Ναυτικού οι δύο FREMM
Και επίσημα οι ιταλικές φρεγάτες τύπου FREMM στην «φαρέτρα» του Πολεμικού Ναυτικού, με τις υπογραφές να «πέφτουν» σήμερα στην Ιταλία.
Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Στρατηγό Δημήτριο Χούπη αλλά και τον Αρχηγό ΓΕΝ Αντιναύαρχο Δημήτριο – Ελευθέριο Κατάρα, μεταβαίνει στην Ρώμη, για την υπογραφή της Εφαρμοστικής Ρύθμισης μεταξύ Ελλάδας – Ιταλίας, η οποία ενεργοποιεί το πρόγραμμα πρόσκτησης δύο ιταλικών φρεγατών τύπου FREMM (κλάσης Bergamini) παρουσία και του Ιταλού ομολόγου του Γκουίντο Κροσέτο.
Η Εφαρμοστική Ρύθμιση θα υπογραφεί από τη Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και την αντίστοιχη ιταλική Διεύθυνση Εξοπλισμών, σε υλοποίηση του Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) και της Δήλωσης Προθέσεων για την απόκτηση των ιταλικών FREMM, που υπογράφηκαν στις 29 Σεπτεμβρίου 2025, στη Λα Σπέτσια της Ιταλίας, κατά τη συνάντηση του Νίκου Δένδια με τον Ιταλό ομόλογό του.
Όπως είχε γράψει προ ημερών η Ναυτεμπορική, πρόκειται για τη ρύθμιση σύμφωνα με την οποία οριστικοποιούνται οι νομικοί, οικονομικοί και τεχνικοί όροι της αγοράς των δύο πρώτων φρεγατών κλάσης Bergamini. Ενώ υπάρχει προαίρεση για επιπλέον δύο φρεγάτες.
Τι περιλαμβάνει
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Εφαρμοστική Ρύθμισης περιλαμβάνει την αξία των δύο πλοίων στην υφιστάμενη κατάσταση και το χρονοδιάγραμμα μεταβίβασης και ένταξης των πλοίων στο Πολεμικό Ναυτικό (Carlo BERGAMINI (F-590) εντός του πρώτου εξαμήνου του 2028 και Virginio FASAN (F-591) εντός του πρώτου εξαμήνου του 2029.
Την αρχική και εν συνεχεία υποστήριξη για τη διασφάλιση της επιχειρησιακής διαθεσιμότητας των μονάδων, την εγχώρια βιομηχανική συμμετοχή και την εμπλοκή ελληνικών ναυπηγείων στις εργασίες συντήρησης και προσαρμογής νέων συστημάτων στα πλοία.
Άλλωστε, όπως σε κάθε νέο εξοπλιστικό πρόγραμμα, έτσι και στο πρόγραμμα των FREMM, ο Νίκος Δένδιας δίνει ιδιαίτερη σημασία στη συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας με ποσοστό 25% (κάποιες φορές και πάνω από αυτό) ως βασική προϋπόθεση.
Στο πλαίσιο αυτό, καλά πληροφορημένες πηγές έλεγαν στη «Ν», ότι ελληνικά ναυπηγεία αναμένεται να αναλάβουν μέρος των εργασιών που θα απαιτηθούν μετά την παραλαβή των πλοίων, αλλά και έργο που αφορά την τεχνική υποστήριξη, τη συντήρηση και την αναβάθμισή τους.
Τα χαρακτηριστικά και οι δυνατότητες
Πρόκειται για δύο πλοία περίπου 6.700 τόνων και μήκους 144 μέτρων, με μεγάλη αυτονομία και δυνατότητα να επιχειρούν για μεγάλο χρονικό διάστημα στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η Carlo Bergamini είναι έκδοση General Purpose, δηλαδή πλοίο πολλαπλών αποστολών, ενώ η Virginio Fasan είναι η εξειδικευμένη έκδοση Anti-Submarine Warfare, με ιδιαίτερη έμφαση στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο.
Η Carlo Bergamini διαθέτει 16 κελιά κάθετου εκτοξευτή Sylver για πυραύλους Aster 15 και Aster 30, (που διαθέτει η Αθήνα), οι οποίοι παρέχουν αντιαεροπορική άμυνα του πλοίου και της ομάδας μάχης.
Διαθέτει επίσης οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους Teseo Mk2/A, ένα πυροβόλο OTO Melara 127/64 και ένα πυροβόλο 76/62.
Το πυροβόλο των 127 χιλιοστών είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς με τα κατάλληλα κατευθυνόμενα πυρομαχικά Vulcano μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο εναντίον πλοίων αλλά και για προσβολή στόχων στην ξηρά σε πολύ μεγάλες αποστάσεις.
Παράλληλα, η Bergamini διαθέτει τορπίλες MU90 (που επίσης διαθέτει η Αθήνα) και δυνατότητα μεταφοράς έως δύο ελικοπτέρων, γεγονός που της επιτρέπει να αναλαμβάνει και ανθυποβρυχιακές αποστολές, παρότι δεν είναι η εξειδικευμένη ASW έκδοση.
Από την άλλη πλευρά, η Virginio Fasan διαθέτει ακόμη πιο ισχυρές δυνατότητες από πλευράς ανθυποβρυχιακού πολέμου.
Εκτός από τους Aster και τον υπόλοιπο οπλισμό της, διαθέτει την προηγμένη ανθυποβρυχιακή σουίτα της ιταλικής ASW FREMM, με κύριο στοιχείο το CAPTAS-4 της Thales. Δηλαδή το συρόμενο sonar μεταβλητού βάθους, το οποίο μπορεί να λειτουργεί σε διαφορετικά βάθη και να εκμεταλλεύεται τις ιδιότητες της θάλασσας ώστε να εντοπίζει υποβρύχια σε μεγαλύτερες αποστάσεις.
Πολύ σημαντική δυνατότητα ειδικά για το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, όπου πολλοί παράγοντες επηρεάζουν τη διάδοση του ήχου.
Σε συνδυασμό με το hull-mounted sonar της φρεγάτας, (σσ: σόναρ που είναι τοποθετημένο μόνιμα πάνω στη γάστρα του πλοίου), το CAPTAS-4 δίνει στη Fasan ένα πολύ ισχυρό πλεονέκτημα εντοπισμού και παρακολούθησης υποβρυχίων.
Διαθέτει επίσης τορπίλες MU90, ενώ η ιταλική διαμόρφωσή της περιλαμβάνει και το σύστημα MILAS. Τη δυνατότητα, δηλαδή, του πλοίου να μπορεί το sonar εντοπίσει και παρακολουθήσει ένα υποβρύχιο, η φρεγάτα να μπορεί να χρησιμοποιήσει το σύστημα για να μεταφέρει την ανθυποβρυχιακή τορπίλη σε πολύ μεγαλύτερη απόσταση από αυτή που θα μπορούσε να καλύψει μια απλή τορπίλη που εκτοξεύεται από το πλοίο.
Έτσι μειώνεται σημαντικά ο χρόνος αντίδρασης απέναντι στο υποβρύχιο.
Μπορεί, παράλληλα, να επιχειρεί με ελικόπτερα καθότι η επιχείρηση με ελικόπτερο είναι κρίσιμη στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο, επειδή μπορεί να απομακρυνθεί αρκετά από τη φρεγάτα, να χρησιμοποιήσει τους δικούς του αισθητήρες και να ψάξει για υποβρύχια σε διαφορετική περιοχή. Με αυτόν τον τρόπο δημιουργείται ένα πολύ μεγαλύτερο πεδίο ανίχνευσης γύρω από τη φρεγάτα.
Αυτό είναι και το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της Fasan. Δεν βασίζεται σε έναν μόνο αισθητήρα. Έχει το sonar της γάστρας, το CAPTAS-4, τα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα και τις MU90, ενώ στην ιταλική διαμόρφωση έχει και MILAS.
Όλα αυτά συνδέονται μέσω του συστήματος μάχης του πλοίου.
Πηγή φωτογραφίας: ThalesΟι αντιαεροπορικές και αντιπλοϊκές δυνατότητες
Στον αντιαεροπορικό τομέα, και οι δύο FREMM διαθέτουν 16 κελιά Sylver για Aster 15 και Aster 30. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να παρέχουν αξιόλογη αντιαεροπορική προστασία τόσο στον εαυτό τους όσο και σε άλλα πλοία που βρίσκονται κοντά τους.
Στον αντιπλοϊκό πόλεμο, οι ιταλικές FREMM χρησιμοποιούν Teseo Mk2/A. Η Bergamini στην ιταλική διαμόρφωση φέρει οκτώ τέτοιους πυραύλους, ενώ η Fasan τέσσερις.
Ωστόσο η τελική διαμόρφωση, που στην ουσία επηρεάζει και το κόστος για την Αθήνα, αναμένεται να συμφωνηθεί μεταξύ των δύο πλευρών καθώς δεν είναι δεδομένο ότι τα πλοία θα παραδοθούν στην Ελλάδα ακριβώς με τον ίδιο αντιπλοϊκό οπλισμό που έχουν σήμερα στο ιταλικό Ναυτικό.
Το κοινό «οπλοστάσιο»
Το γεγονός ότι μέρος του οπλισμού των FREMM υπάρχει ήδη στην «φαρέτρα» του Πολεμικού Ναυτικού και στις φρεγάτες FDI (Μπελαρά) κατατάσσεται στα υπέρ, καθώς για την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας η ομογενοποίηση του Στόλου τόσο του Πολεμικού Ναυτικού όσο και της Πολεμική Αεροπορίας, είναι κάτι που επιδιώκει από την πρώτη στιγμή της Νέας Δομής. «Ο περιορισμός της πολυτυπίας είναι σημαντικό πλεονέκτημα», σημείωναν αρμόδιες πηγές στη «Ν».
Για παράδειγμα το δεύτερο μεγάλο όπλο των ιταλικών FREMM είναι o αντιπλοϊκός πύραυλος της MBDA, Teseo Mk2/A, αντίστοιχος ως προς τον ρόλο με τον γαλλικό Exocet. Από την άλλη, το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει τη δυνατότητα ενσωμάτωσης δικών του αντιπλοϊκών πυραύλων που διαθέτει ήδη. Τους Exocet και Harpoon.
Οι επιθεωρήσεις και το κόστος
Σημαντικό ρόλο στην πορεία του προγράμματος έπαιξαν οι επιθεωρήσεις που πραγματοποίησε κλιμάκιο του Πολεμικού Ναυτικού στις υποψήφιες φρεγάτες.
Υπενθυμίζεται ότι, κλιμάκιο του Πολεμικού Ναυτικού επισκέφθηκε στις 2/11/2025 την ιταλική φρεγάτα «Virginio Fasan» τη δεύτερη κλάσης Bergamini που ενδιαφέρεται να αποκτήσει το ΠΝ, η οποία ήταν δεμένη στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ στις 22/09/2025 κλιμάκιο του ΠΝ (μάχιμων και μηχανικών) έκανε σε «αυτοψία» στην πρώτη ιταλική τύπου FREMM «Carlo Bergamini» στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας.
Οι Έλληνες αξιωματικοί δεν περιορίστηκαν σε μία τυπική επίσκεψη, σημείωναν στρατιωτικές πηγές, αλλά προχώρησαν σε εκτενή αξιολόγηση της κατάστασης των πλοίων, εξετάζοντας τόσο τα μηχανολογικά συστήματα όσο και τα ηλεκτρονικά, τους αισθητήρες, τα οπλικά συστήματα αλλά και τις συνολικές ανάγκες υποστήριξης.
Άλλωστε στόχος πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας του ΥΠΕΘΑ είναι ότι δεν ενδιαφέρεται απλώς για την απόκτηση δύο μονάδων επιφανείας, αλλά για πλοία τα οποία θα μπορούν να ενταχθούν άμεσα στον επιχειρησιακό σχεδιασμό.
Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα παραμένει το οικονομικό σκέλος του προγράμματος, πέρα από το γεγονός ότι οι 2+2 φρεγάτες κλάσης Bergamini περιλαμβάνονται στον Μακροπρόθεσμο Προγραμματισμό Αμυντικών Εξοπλισμών (ΜΠΑΕ).
Παρότι υπάρχουν εκτιμήσεις για το ύψος της συμφωνίας το οποίο δεν θα ξεπεράσει τα 500 εκατομμύρια, η τελική τιμή δεν θεωρείται ακόμη οριστική.
Οι περιφερειακές εξελίξεις στο «τραπέζι»
Στη Ρώμη, Νίκος Δένδιας και Γκουίντο Κροσέτο αναμένεται να συζητήσουν, μεταξύ άλλων, τις τελευταίες εξελίξεις στο διεθνές και περιφερειακό περιβάλλον ασφάλειας, με ιδιαίτερη έμφαση στην ευρωπαϊκή άμυνα, τη στρατηγική κατάσταση στη Μεσόγειο και τα Δυτικά Βαλκάνια και την ανάγκη περαιτέρω ενίσχυσης της αμυντικής συνεργασίας Ελλάδας και Ιταλίας.
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
