Θα δίνει ο Τραμπ στο Ιράν ετησίως 50 δισ. για να τελειώσει ο πόλεμος;

Το Ιράν και το Ομάν έχουν καταλήξει σε συμφωνία για το πώς θα προχωρήσουν στο Στενό του Ορμούζ, τουλάχιστον όσον αφορά τους ελέγχους και τα έσοδα από τα διόδια για τη διέλευση σκαφών.

Υπάρχει επίσης συζήτηση για μια συντονισμένη διαδρομή των διερχόμενων σκαφών, σύμφωνα με το ιρανικό Υπουργείο Εξωτερικών.

Για το Ιράν, αν εφαρμοστεί η συμφωνία με το Ομάν θα ήταν μια τεράστια επιτυχία: Ιρανοί αξιωματούχοι αναφέρουν ότι τα τέλη για τη διέλευση από το Στενό του Ορμούζ θα ανέρχονται στο 5-7%  της αξίας των προϊόντων που θα μεταφέρει το κάθε πλοίο. «Επιβολή διοδίων στο 5-7% της αξίας των διερχόμενων φορτίων,είναι πιθανό να έχει αισθητό αντίκτυπο στην παγκόσμια οικονομία βραχυπρόθεσμα έως μεσοπρόθεσμα, καθώς το 20%  της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου διέρχονταν από το Στενό του Ορμούζ πριν από τον πόλεμο», λένε παράγοντες της αγοράς.
Το Ομάν θέλει να χρεώνει λιγότερα-κάπου 3%.

Αντί για τέλη διοδίων, οι ιθύνοντες του Ομάν μιλούν  μάλιστα για «κόστος για θαλάσσιες υπηρεσίες». Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο – και ακριβώς αυτό που επιθυμεί το Ιράν εδώ και καιρό. Περίπου 18 εκατομμύρια βαρέλια μη ιρανικού πετρελαίου περνούσαν από το Στενό καθημερινά, πριν από τον πόλεμο.

Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τα κράτη του Κόλπου μέσω του Στενού του Ορμούζ μόνο, θα απέφεραν στο καθεστώς των μουλάδων περίπου 35 δισεκατομμύρια δολάρια σε πρόσθετα έσοδα,  με τιμή πετρελαίου στα 75 δολάρια το βαρέλι.

Σημαντικές ποσότητες προϊόντων διύλισης πετρελαίου, όπως ντίζελ και κηροζίνη, υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και άλλα αγαθά, διέρχονται επίσης από το Στενό. Τελικά, τα πρόσθετα έσοδα για το Ιράν από τα διόδια θα μπορούσαν να ανέλθουν σε περισσότερα από 50 δισεκατομμύρια δολάρια, ετησίως.

«Εθελοντικά» διόδια

Η συμφωνία μεταξύ Ομάν και Ιράν ορίζει βέβαια ότι τα τέλη κυκλοφορίας είναι «εθελοντικά», όπως απαιτούν οι ΗΠΑ. Αυτό δίνει στον πρόεδρο Τράμπ μια σωτήρια διέξοδο, καθώς έχει επανειλημμένα επιμείνει ότι η διέλευση από το Στενό  πρέπει να παραμείνει ανοιχτή.

«Η εθελοντική πτυχή των διοδίων πιθανότατα υπάρχει κυρίως στα χαρτιά», λένε παράγοντες της αγοράς ενέργειας .

«Το Ιράν θα μπορούσε ουσιαστικά να καταστήσει τα διόδια υποχρεωτικά, εγγυώμενο την προστασία των πλοίων μόνο κατά την πληρωμή. Αυτό θα ανάγκαζε τους πλοιοκτήτες να καταβάλουν το τέλος διοδίων,για να αποφύγουν τα υπερβολικά υψηλά ασφάλιστρα», προσθέτουν οι ίδιες πηγές.

Σημαντική πρόοδος

«Η συμφωνία μεταξύ Ιράν και Ομάν δεν θα αποτελούσε σημαντική πρόοδο στον πόλεμο Ιράν-Ιράκ, σύμφωνα με τον Αλί Βαέζ, ειδικό  της Διεθνούς Ομάδας Κρίσεων. «Αυτή η συμφωνία μεταξύ Ιράν και Ομάν αφορά τη βραχυπρόθεσμη και μεσοπρόθεσμη έως μακροπρόθεσμη διαχείριση του Στενού του Ορμούζ. Δεν σημαίνει ότι θα ανοίξει. Η ελπίδα είναι ότι η συμφωνία που επιτεύχθηκε από τις χώρες που βρέχονται από το Στενό του Ορμούζ θα μπορούσε να οδηγήσει σε ανανέωση των συνομιλιών μεταξύ του Ιράν και  ΗΠΑ», λέει ο Αλί Βαέζ.

Πιθανότατα η συμφωνία Ιράν-Ομάν δεν θα κάνει πολλά για να τερματιστεί η σύγκρουση με τις ΗΠΑ. Ωστόσο, το Ιράν θα ενισχυθεί προς το παρόν, σύμφωνα με τον Βαέζ: «Το γεγονός ότι το Ιράν θα είναι σε θέση να κρατήσει την παγκόσμια οικονομία όμηρο αποτελεί πολύ ισχυρό παράγοντα για την Τεχεράνη».

Αν αρθούν οι κυρώσεις

Το Ιράν είναι επίσης πιθανό να διαπραγματευτεί μια χαλάρωση ή ακόμη και έναν πλήρη τερματισμό των κυρώσεων για τις εξαγωγές πετρελαίου στο πλαίσιο μιας ειρηνευτικής συμφωνίας.

Κατά τη διάρκεια σύντομων περιόδων χαλάρωσης των διεθνών κυρώσεων, η Τεχεράνη  εξήγαγε περίπου 2,2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Αυτό ισοδυναμεί με επιπλέον έσοδα 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Μεσοπρόθεσμα, είναι ακόμη πιθανή μια αύξηση του όγκου παραγωγής.

Συνολικά, το Ιράν εξήγαγε αγαθά συνολικής αξίας 105 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2024. Επιπλέον, το Ιράν αναγκάστηκε να παρέχει στον σημαντικότερο πελάτη του μέχρι σήμερα, την Κίνα, σημαντικές εκπτώσεις για την αγορά πετρελαίου. Ωστόσο, εάν οι κυρώσεις χαλαρώσουν ή αρθούν, η Τεχεράνη θα μπορούσε να πουλήσει το πετρέλαιό της στην τιμή της παγκόσμιας αγοράς. Αυτό, επίσης, θα απέφερε περισσότερα έσοδα.

Οικονομικός νικητής

Είναι σαφές ότι, μετά από μια ειρηνευτική συμφωνία, το καθεστώς των μουλάδων στην Τεχεράνη θα αναδυθεί από τον πόλεμο ως σημαντικός οικονομικός νικητής και θα έχει σημαντικά περισσότερα χρήματα διαθέσιμα για να εδραιώσει την εξουσία του στη χώρα.

Ταυτόχρονα, ωστόσο, χώρες όπως η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ιράκ σκοπεύουν να επεκτείνουν μαζικά τα δίκτυα αγωγών τους για τη μεταφορά πετρελαίου και πιθανώς φυσικού αερίου προς τη Μεσόγειο, παρακάμπτοντας το Στενό του Ορμούζ.

Το Ιράκ, για παράδειγμα, έχει ήδη επιταχύνει την ανάθεση σύμβασης αγωγού. Τα ΗΑΕ κατασκευάζουν ήδη έναν νέο αγωγό. Εξετάζεται επίσης ένας αγωγός φυσικού αερίου από το Κατάρ μέσω Συρίας απευθείας στην Ευρώπη.Μακροπρόθεσμα, τα έσοδα του Ιράν αναμένεται επομένως να μειωθούν κάπως.

Ο Αμερικανός πρόεδρος Τραμπ έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι το Ιράν θέλει να διαπραγματευτεί ούτως ή άλλως.

Στην πραγματικότητα, οι μουλάδες στην Τεχεράνη αρνούνται οποιοδήποτε αίτημα για συνομιλίες με τις ΗΠΑ, όσο και αν η ιρανική ηγεσία συνεχίζει να παρουσιάζει ένα διχασμένο μέτωπο. Πόση εξουσία ασκεί πραγματικά ο Ανώτατος Ηγέτης Μουτζταμπά Χαμενεΐ; Και σε ποιο βαθμό μπορεί να επιβληθεί η πιο μετριοπαθής φατρία γύρω από τον Πρόεδρο Μασούντ Πεσεσκιάν – όλα αυτά παραμένουν ασαφή. Και η κρίση στον Κόλπο συνεχίζεται…

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.