Ισχυρό πλήγμα από την κατάρρευση των εσόδων της στην Κίνα δέχεται η Volvo Cars, η οποία ανακοίνωσε 2.500 περικοπές θέσεων εργασίας παγκοσμίως, μετά την εμφάνιση λειτουργικών ζημιών στο τρίτο τρίμηνο.
Η μετοχή της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας υποχωρούσε κατά 28,8%, καθώς τα αποτελέσματα αποκάλυψαν την έκταση της πίεσης από τον κινεζικό ανταγωνισμό και τις δυσκολότερες συνθήκες στις ΗΠΑ.
Η εταιρεία κατέγραψε λειτουργικές ζημιές 5,6 δισ. σουηδικών κορωνών, περίπου 563,7 εκατ. δολαρίων, έναντι λειτουργικών κερδών 6,4 δισ. κορωνών την προηγούμενη περίοδο σύγκρισης. Όπως ανέφερε, η επιδείνωση στις δύο μεγάλες αγορές επηρέασε αρνητικά και τις ελεύθερες ταμειακές ροές της.
Έσοδα μειωμένα σχεδόν κατά 50% στην Κίνα
Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στην Κίνα, όπου τα έσοδα της Volvo Cars υποχώρησαν σχεδόν κατά 50% σε ετήσια βάση.
Οι μάρκες της premium κατηγορίας βρίσκονται αντιμέτωπες με εντεινόμενο ανταγωνισμό από νέους κινεζικούς κατασκευαστές, ο οποίος ασκεί ισχυρές πιέσεις στις τιμές.
«Η αλλαγή ήρθε ταχύτερα απ’ όσο περιμέναμε», παραδέχθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo Cars, Χόκαν Σάμουελσον, μιλώντας την Παρασκευή στο CNBC.
Όπως εξήγησε, οι Κινέζοι καταναλωτές στρέφονται πλέον σε εγχώριες επιλογές, οι οποίες έχουν γίνει ισχυρότερες και πιο ανταγωνιστικές. Πρόκειται, κατά τον ίδιο, για μια εξέλιξη που επηρεάζει συνολικά τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην κινεζική αγορά.
Τέλος στη λογική του ίδιου αυτοκινήτου για όλες τις αγορές
Η απάντηση, σύμφωνα με τον Σάμουελσον, απαιτεί αλλαγή προσέγγισης: μεγαλύτερη αυτονομία στις περιφερειακές δραστηριότητες και αυτοκίνητα προσαρμοσμένα στις τοπικές απαιτήσεις.
«Χρειαζόμαστε νέα στρατηγική στην Κίνα», τόνισε, υποστηρίζοντας ότι το μοντέλο διάθεσης παγκόσμιων αυτοκινήτων, σχεδιασμένων για διαφορετικές αγορές, δεν επαρκεί πλέον.
Η Volvo Cars πρέπει επίσης να αποκτήσει ανταγωνιστικό κόστος, αξιοποιώντας κοινές πλατφόρμες με την κινεζική μητρική της, Geely.
Ιδιαίτερη σημασία έδωσε στην ανάπτυξη βασικού λογισμικού στην Κίνα, μεταξύ άλλων για τα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και τις λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού. «Αν δεν τα διαθέτεις αυτά, πιστεύω ότι δεν μπορείς να πουλήσεις αυτοκίνητα στην Κίνα», ανέφερε.
Οι δασμοί πιέζουν και τις ΗΠΑ
Οι δυσκολίες δεν περιορίζονται στην κινεζική αγορά. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Volvo Cars επικαλέστηκε τις αρνητικές επιπτώσεις των δασμών και τον περιορισμό των κινήτρων αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Οι δύο παράγοντες επιβαρύνουν τα περιθώρια κέρδους, προσθέτοντας πίεση σε μια περίοδο κατά την οποία η εταιρεία επιχειρεί να προσαρμόσει τη λειτουργία και τα προϊόντα της στον εντεινόμενο ανταγωνισμό.
Οι 2.000 από τις 2.500 περικοπές στη Σουηδία
Για να περιορίσει το κόστος, η Volvo Cars ανακοίνωσε την κατάργηση 2.500 θέσεων εργασίας παγκοσμίως, εκ των οποίων οι 2.000 στη Σουηδία.
Στόχος είναι η εξοικονόμηση 5 δισ. σουηδικών κορωνών.
Οι περικοπές συνοδεύονται από μια ευρύτερη παραδοχή της διοίκησης: η ανάκτηση της ανταγωνιστικότητας στην Κίνα απαιτεί περισσότερα από χαμηλότερες δαπάνες. Απαιτεί αυτοκίνητα και τεχνολογία που να ανταποκρίνονται στις επιλογές ενός κοινού το οποίο στρέφεται όλο και περισσότερο στους εγχώριους κατασκευαστές.
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
