Βρετανία, Ιταλία και Ιαπωνία υπέγραψαν σύμβαση 4,6 δισεκ. λιρών για την ανάπτυξη του μαχητικού αεροσκάφους GCAP
Η Βρετανία, η Ιταλία και η Ιαπωνία ανέθεσαν σύμβαση ύψους 4,6 δισεκατομμυρίων λιρών (6,14 δισεκατομμύρια δολάρια) στην κοινοπραξία Edgewing για την κατασκευή του νέου μαχητικού αεροσκάφους του Παγκόσμιου Προγράμματος Μάχης Αεροπορίας, ανακοίνωσε την Παρασκευή η βρετανική κυβέρνηση, προωθώντας το έργο στην επόμενη φάση ανάπτυξης.
Μετά από εννέα μήνες καθυστερήσεων λόγω του περιορισμένου στρατιωτικού προϋπολογισμού της, η Βρετανία δεσμεύτηκε την Τρίτη να διαθέσει 8,6 δισεκατομμύρια λίρες σε διάστημα τεσσάρων ετών για το GCAP, παρέχοντας το μερίδιό της στη χρηματοδότηση του τριεθνούς έργου στο πλαίσιο των προσπαθειών ενίσχυσης της άμυνας.
«Το Παγκόσμιο Πρόγραμμα Αεροπορικής Μάχης θα προσφέρει στους πιλότους μας ένα πρωτοποριακό stealth μαχητικό αεροσκάφος. Η υπογραφή αυτής της σύμβασης των 4,6 δισεκατομμυρίων λιρών μαζί με την Ιταλία και την Ιαπωνία αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την παράδοση», δήλωσε σε ανακοίνωσή του ο Λουκ Πόλαρντ, υπουργός Άμυνας της Βρετανίας.
Η ανάθεση της σύμβασης έρχεται μετά την κατάρρευση ενός ανταγωνιστικού γαλλο-γερμανικού προγράμματος μαχητικών τον Ιούνιο, αφήνοντας τις ευρωπαϊκές αμυντικές συμμαχίες σε αναμονή και καθιστώντας πιο πιθανό ότι μια άλλη χώρα θα μπορούσε να επιδιώξει να ενταχθεί στο GCAP.
Η BAE Systems στη Βρετανία, η Leonardo στην Ιταλία και η Mitsubishi Heavy Industries στην Ιαπωνία αναπτύσσουν το GCAP, ένα stealth μαχητικό αεροσκάφος έκτης γενιάς που οι χώρες θέλουν να είναι έτοιμο έως το 2035.
Μέσω του GCAP, επίσης γνωστού ως Tempest στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι χώρες μπορούν να μοιραστούν δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια σε κόστος για την κατασκευή ενός προηγμένου μαχητικού αεροσκάφους και την εξασφάλιση περισσότερων παραγγελιών. Θα στραφούν επίσης στις διεθνείς αγορές για την ενίσχυση των πωλήσεων.
Άνοιγμα και σε άλλη κράτη
Ο Ιταλός υπουργός Άμυνας δήλωσε τον Ιούνιο ότι το άνοιγμα του GCAP σε άλλα κράτη θα βοηθούσε στην κατανομή αυτού του κόστους, και η Leonardo δήλωσε στο Reuters ότι η Γερμανία θα ήταν ένας ιδιαίτερα έγκυρος εταίρος δεδομένης της εμπειρογνωμοσύνης της. Η Σαουδική Αραβία και ο Καναδάς έχουν επίσης εξετάσει το GCAP.
Οποιαδήποτε επέκταση του GCAP θα απαιτούσε τη συμφωνία των τριών ιδρυτικών μελών του, και τα στελέχη έχουν δηλώσει προηγουμένως ότι θα μπορούσαν να υπάρξουν ευκαιρίες συμμετοχής αργότερα σε διάφορα επίπεδα συμμετοχής.
Η κοινοπραξία που αναπτύσσει το GCAP ονομάζεται Edgewing, η οποία ανήκει από κοινού στην BAE, την Leonardo και την Japan Aircraft Industrial Enhancement. Η έδρα της βρίσκεται στη Βρετανία, με διευθύνοντα σύμβουλο από την Ιταλία.
Η BAE είχε δηλώσει προηγουμένως ότι το GCAP θα είναι τρία έως τέσσερα μέτρα μακρύτερο από το στρατιωτικό αεροσκάφος Typhoon και θα έχει σχεδιαστεί για να πετάει σε μεγαλύτερη εμβέλεια.
Πηγή: Reuters
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
