Ξεκινούν τα δοκιμαστικά δρομολόγια της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά
Στην τελική ευθεία εισέρχεται η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, καθώς ξεκινούν τα δοκιμαστικά δρομολόγια («trial run»), τα οποία σε πρώτη φάση θα πραγματοποιούνται αποκλειστικά κατά τις νυχτερινές ώρες. Εφόσον οι δοκιμές ολοκληρωθούν επιτυχώς, τις επόμενες ημέρες θα επεκταθούν σε όλο το ωράριο λειτουργίας του μετρό, ενώ στόχος είναι η νέα γραμμή να τεθεί σε εμπορική λειτουργία έως το τέλος του μήνα.
Ενόψει της παράδοσης του έργου, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος πραγματοποίησε αυτοψία στους πέντε νέους σταθμούς της επέκτασης – Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα – και ενημερώθηκε για την πορεία των εργασιών.
Παράλληλα, συμμετείχε σε διαδοχικές συσκέψεις με στελέχη της Ελληνικό Μετρό Α.Ε., εκπροσώπους των αναδόχων εταιρειών και της εταιρείας λειτουργίας THEMA, κατά τις οποίες εξετάστηκε η πρόοδος των απαιτούμενων πιστοποιήσεων και οι τελευταίες προετοιμασίες πριν από την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας.
Γιατί οι δοκιμές ξεκινούν τη νύχτα
Όπως εξήγησε ο κ. Ταχιάος, τα δοκιμαστικά δρομολόγια πραγματοποιούνται αρχικά μόνο κατά τις νυχτερινές ώρες ώστε να αποφευχθεί οποιαδήποτε επίπτωση στη λειτουργία της βασικής γραμμής του μετρό.
«Ξεκινούν, σε πρώτη φάση αποκλειστικά κατά τις νυχτερινές ώρες, τα δοκιμαστικά δρομολόγια της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά. Ο λόγος είναι ότι δεν θα θέλαμε τυχόν επιδράσεις από την ένταξη των νέων συρμών στο δίκτυο να διαταράξουν τη λειτουργία της βασικής γραμμής», δήλωσε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα πρώτα αποτελέσματα των δοκιμών είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά και αναμένεται σύντομα τα δοκιμαστικά δρομολόγια να πραγματοποιούνται καθ’ όλη τη διάρκεια λειτουργίας του δικτύου.
«Εφόσον όλα εξελιχθούν σύμφωνα με τον προγραμματισμό, μέχρι το τέλος του μήνα η επέκταση θα δοθεί σε εμπορική λειτουργία», σημείωσε.
Ένας νέος κλάδος στο δίκτυο
Ο υφυπουργός επισήμανε ότι η έναρξη του «trial run» σηματοδοτεί το τελευταίο στάδιο ενός ιδιαίτερα σύνθετου έργου, καθώς η επέκταση προς την Καλαμαριά δεν αποτελεί απλώς προέκταση της υφιστάμενης γραμμής, αλλά προσθήκη ενός νέου κλάδου στο δίκτυο.
Με την ολοκλήρωση της επέκτασης, στο δίκτυο θα κυκλοφορούν συνολικά 33 συρμοί, έναντι των 18 που εξυπηρετούν σήμερα το μετρό.
Μετά τον σταθμό «25ης Μαρτίου», οι συρμοί θα κατευθύνονται είτε προς τη Μίκρα είτε προς τη Νέα Ελβετία, με αναλογία δρομολογίων 2 προς 1, ενώ στην επιστροφή προς τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό θα ακολουθούν την αντίστροφη διαδρομή.
Κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών δρομολογίων θα ελεγχθεί η ασφαλής λειτουργία ολόκληρου του δικτύου, η συνεργασία όλων των υποσυστημάτων μέσω του ενιαίου Κέντρου Ελέγχου, καθώς και η διαλειτουργικότητα του εξοπλισμού που προέρχεται από τις έξι διαφορετικές συμβάσεις κατασκευής του έργου.
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
