Το υπερσύγχρονο νεότευκτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Maersk Finisterre» υποδέχθηκε η ΟΛΘ Α.Ε. με επιτυχία στις 6 Οκτωβρίου 2026.
Ως πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τελευταίας γενιάς, με δυνατότητα χρήσης διπλού καυσίμου (συμπεριλαμβανομένης της μεθανόλης – methanol dual-fuel containership), το «Maersk Finisterre» αντικατοπτρίζει τον συνεχιζόμενο μετασχηματισμό της παγκόσμιας ναυτιλίας προς πιο βιώσιμες και φιλικές προς το περιβάλλον λειτουργίες, καθώς ενσωματώνει τις νέες τάσεις της ναυτιλίας και της πράσινης μετάβασης προς πιο βιώσιμες μεταφορές.
Η άφιξή του στη Θεσσαλονίκη, παράλληλα, αναδεικνύει την ικανότητα της ΟΛΘ να ανταποκρίνεται στις εξελισσόμενες ανάγκες της παγκόσμιας ναυτιλίας και να εξυπηρετεί τη νέα γενιά πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Και αυτό διότι πρόκειται για το πρώτο πλοίο αυτού του τύπου (methanol dual-fuel containership) που εξυπηρετείται από την ΟΛΘ Α.Ε. και η εξυπηρέτησή του επιβεβαιώνει την ικανότητα του λιμένα να υποδέχεται και να διαχειρίζεται πλοία τελευταίας τεχνολογίας και ενισχύει το προφίλ της ΟΛΘ Α.Ε. ως σύγχρονου και ανταγωνιστικού λιμένα που ανταποκρίνεται στις εξελίξεις της διεθνούς ναυτιλίας.
Αναδεικνύει τον ρόλο του λιμένα στη στήριξη της πράσινης μετάβασης των θαλάσσιων μεταφορών.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Το “Maersk Finisterre” αντιπροσωπεύει μια νέα γενιά μεσαίου μεγέθους «πράσινων» containerships, σχεδιασμένων για υψηλή επιχειρησιακή αποδοτικότητα και μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Διαθέτει χωρητικότητα 5.915 TEU, δυνατότητα μεταφοράς ψυχόμενων φορτίων περίπου 1.400 reefer plugs, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για τη διακίνηση νωπών και ευπαθών προϊόντων, μήκος 265 μέτρα και πλάτος
38 μέτρα. Η κατασκευή του ολοκληρώθηκε φέτος, είναι υπό σημαία Σιγκαπούρης και αποτελεί εν κατακλείδι παράδειγμα της κατεύθυνσης που ακολουθεί σήμερα η παγκόσμια ναυτιλία προς πιο βιώσιμες και περιβαλλοντικά υπεύθυνες μεταφορέ, καθώς η δυνατότητα χρήσης green methanol μπορεί να συμβάλει σε σημαντική μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του καυσίμου, σε σύγκριση με τα συμβατικά ορυκτά καύσιμα
Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το εν λόγω πλοίο εξυπηρετεί δρομολόγιο που προσφέρει απευθείας σύνδεση (Direct Call) μεταξύ Λατινικής Αμερικής και Θεσσαλονίκης, η οποία μειώνει τους χρόνους μεταφοράς και περιορίζει την ανάγκη ενδιάμεσων μεταφορτώσεων. Η μείωση του transit time είναι ιδιαίτερα σημαντική για φορτία υψηλής αξίας και κυρίως για νωπά και ευπαθή προϊόντα που απαιτούν ταχεία διακίνηση
Η σημαντική δυνατότητα μεταφοράς ψυχόμενων φορτίων (περίπου 1.400 reefer plugs), εξάλλου, καθιστά το πλοίο ιδανικό για τη διακίνηση προϊόντων ψυγείου μεταξύ Λατινικής Αμερικής και Ευρώπης
και έτσι ενδυναμώνεται ο ρόλος της Θεσσαλονίκης και του ΟΛΘ ως πύλης εισόδου για φορτία που προορίζονται για τη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη, δημιουργώντας νέες προοπτικές για εισαγωγές, εξαγωγές και επιχειρήσεις logistics.
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
