Άλμα καθαρών κερδών, στα 144,9 εκατ. δολ.

Τα ισχυρότερα τριμηνιαία αποτελέσματά της από το β’ τρίμηνο του 2022 ανακοίνωσε η Star Bulk Carriers, συμφερόντων του Πέτρου Παππά, αξιοποιώντας κυρίως την άνοδο των ναύλων στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου.

Τα καθαρά κέρδη στο β’ τρίμηνο του 2026 ανήλθαν σε 144,9 εκατ. δολάρια, ή 1,30 δολ./μετοχή, έναντι οριακών κερδών μόλις 39.000 δολαρίων έναν χρόνο νωρίτερα.

Σε προσαρμοσμένη βάση, η κερδοφορία εκτινάχθηκε στα 134,8 από 13,2 εκατ. δολάρια, ενώ το προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε σε 184,2 εκατ. δολάρια, έναντι 68,9 εκατ. το αντίστοιχο περσινό διάστημα.

Τα έσοδα από ταξίδια αυξήθηκαν κατά 44,5%, στα 357,4 από 247,4 εκατ. δολάρια, παρά τη μείωση του μέσου αριθμού πλοίων στα 134,3 από 147,6.

Τα έσοδα σε όρους TCE ανήλθαν σε 284,6 από 176,1 εκατ. δολάρια, ενώ ο μέσος ημερήσιος ναύλος σχεδόν διπλασιάστηκε, στα 24.486 από 13.624 δολάρια.

Σε ό,τι αφορά τα αποτελέσματα σε επίπεδο εξαμήνου, τα έσοδα έφθασαν τα 638,6 εκατ. δολάρια και τα καθαρά κέρδη τα 203,5 εκατ. δολάρια, έναντι 478,1 εκατ. και 501.000 δολαρίων αντίστοιχα το 2025.

Ευοίωνες εκτιμήσεις

Ο διευθύνων σύμβουλος της εισηγμένης, Πέτρος Παππάς, δήλωσε ότι η ισχυρή αγορά ξηρού φορτίου μετατράπηκε σε «ελκυστικά αποτελέσματα», υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για το πιο κερδοφόρο τρίμηνο της εταιρείας από το 2022.

Ταυτόχρονα, η διοίκηση της εταιρείας παραμένει ιδιαίτερα αισιόδοξη για το υπόλοιπο έτος, καθώς θεωρεί ότι το ευνοϊκό ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης παραμένει άθικτο.

Σημειώνεται ότι τα πλοία τύπου capesize και newcastlemax κατέγραψαν TCE 36.759 δολαρίων ημερησίως, τα πλοία του τύπου post-panamax και kamsarmax 20.400 δολάρια και τα πλοία τύπου ultramax και supramax 20.270 δολάρια, ενώ το ημερήσιο λειτουργικό κόστος διατηρήθηκε χαμηλά, στα 5.265 δολάρια ανά πλοίο.

Ο στόλος της Star Bulk θα αριθμεί 138 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 13,8 εκατ. dwt, μετά την παράδοση πέντε υπό ναυπήγηση kamsarmaxes και την ολοκλήρωση συμφωνημένης πώλησης.

Κατά το β’ τρίμηνο παραδόθηκαν τρία νεότευκτα kamsarmaxes, ενώ πωλήθηκαν παλαιότερες μονάδες, στο πλαίσιο της ανανέωσης του στόλου.

Όπως επεσήμανε ο κ. Παππάς, το 88% των πλοίων έχει εξοπλιστεί με συσκευές εξοικονόμησης ενέργειας και έχει βελτιστοποιηθεί η απόδοση του κύτους μέσω της χρήσης σιλικονούχων χρωμάτων και ρομπότ καθαρισμού κύτους.

Ο Πέτρος Παππάς.

«Αυτές οι ανανεώσεις του στόλου και οι βελτιώσεις στην απόδοση μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων του στόλου μας, μειώνουν τις εκπομπές ρύπων και ενισχύουν την ανταγωνιστικότητά μας», πρόσθεσε.

Ισχυρή ρευστότητα

Στα τέλη Ιουνίου, τα ταμειακά διαθέσιμα ανέρχονταν σε 563,7 εκατ. δολάρια, ενώ τα ίδια κεφάλαια διαμορφώθηκαν σε 2,51 δισ. δολάρια.

Μετά την ολοκλήρωση των αναχρηματοδοτήσεων και των σχετικών προπληρωμών, η εταιρεία αναμένει να διαθέτει 29 πλοία χωρίς βάρη.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το διοικητικό συμβούλιο της Star Bulk ενέκρινε μέρισμα 0,90 δολ./μετοχή, την 22η συνεχή διανομή από το 2021.

Στο πλαίσιο αυτό, οι συνολικές επιστροφές κεφαλαίου μέσω μερισμάτων και επαναγορών υπερβαίνουν τα 2,15 δισ. δολάρια.

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.