Παρασκευή, 16 Οκτωβρίου 2026
ENQUIRE / NEWSROOM
Η ουσία της ημέρας.Χωρίς τον θόρυβο.
ΤώραΑποτυπώθηκε στα συμπεράσματα η ανάγκη εξέτασης μέτρων για τις τιμές ενέργειας
Κοινωνία

«Δεν πετάει ακριβώς…χοροπηδάει»: Η Tesla παρουσίασε το ιπτάμενο αυτοκίνητο

Κοινωνία16.10.20261 λεπτό
«Δεν πετάει ακριβώς...χοροπηδάει»: Η Tesla παρουσίασε το ιπτάμενο αυτοκίνητο



Το αυτοκίνητο σηκώνεται από το έδαφος, περνά πάνω από μια σειρά σταθμευμένων Tesla και προσγειώνεται ξανά στους τροχούς του. Το κοινό ζητωκραυγάζει.

Ο Έλον Μασκ παρουσιάζει μια εικόνα βγαλμένη από το μέλλον που υποσχόταν επί δεκαετίες η επιστημονική φαντασία. Μόνο που, όταν τελειώνει η επίδειξη, παραμένει ένα βασικό ερώτημα: είδαμε ένα αυτοκίνητο να πετά ή ένα αυτοκίνητο να εκτελεί ένα εντυπωσιακό άλμα;

Η υποδοχή αποτυπώνεται ήδη στους τίτλους δύο μεγάλων διεθνών μέσων. Το CNN επέλεξε το προσεκτικό «Η Tesla αποκαλύπτει αυτό που λέει ότι είναι ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο». Οι Financial Times έβαλαν τη λέξη «ιπτάμενο» (“flying”) σε εισαγωγικά. Και ο νοών νοείτο.

Οι επιφυλάξεις δεν αναιρούν το θέαμα. Δείχνουν, όμως, την απόσταση που χωρίζει μια ελεγχόμενη επίδειξη από την υπόσχεση ενός αυτοκινήτου με το οποίο ο ιδιοκτήτης του θα μπορεί πραγματικά να μετακινείται στον αέρα.

Real life, baby https://t.co/3QEqn18wig

— Tesla (@Tesla) October 16, 2026

Η επίδειξη χωρίς οδηγό

Η παρουσίαση του νέου διθέσιου Roadster πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Πέμπτης σε εγκαταστάσεις δοκιμών της SpaceX στο Τέξας.

Σύμφωνα με το CNN, το όχημα χρησιμοποίησε σύστημα αναρρόφησης στο κάτω μέρος του για να ανέβει σε απότομη ράμπα και να παραμείνει ανάποδα, προτού αποσπαστεί, περιστραφεί στον αέρα και χρησιμοποιήσει πίδακες αέρα για την προσγείωση.

Σε άλλο μέρος της επίδειξης πέρασε πάνω από σταθμευμένα αυτοκίνητα. Οι προωθητήρες χρησιμοποιήθηκαν επίσης για την επιτάχυνσή του από στάση στα 60 μίλια την ώρα —περίπου 97 χιλιόμετρα— σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο, σύμφωνα με την εταιρεία.

Στο αυτοκίνητο δεν υπήρχε οδηγός. Ο Μασκ εξήγησε ότι αυτό έγινε «για να βεβαιωθούμε ότι δεν θα σκοτώσουμε κανέναν».

Πριν από τη δοκιμή είχε προειδοποιήσει το κοινό ότι η επιτυχία δεν ήταν εγγυημένη: «Πιθανότατα θα λειτουργήσει, αλλά αν δεν λειτουργήσει, βρισκόμαστε σε ασφαλή απόσταση».

Shot on iPhone 18 pro 😂 Tesla Roadster can fly https://t.co/QhTuFkxH9D

— DragTimes (@DragTimes) October 16, 2026

10 ακροφύσια, δεξαμενές αέρα και ένα μεγάλο ερώτημα

Το Roadster διαθέτει δέκα ακροφύσια και δεξαμενές αέρα εξαιρετικά υψηλής πίεσης, όπως τις περιέγραψε ο Μασκ. Το σύστημα παρέχει ώθηση τόσο για τους εναέριους ελιγμούς όσο και για την ταχύτερη επιτάχυνση στο έδαφος.

Η συνεργασία Tesla και SpaceX δίνει στην παρουσίαση το στοιχείο που επιδιώκει ο επιχειρηματίας: τεχνολογία πυραύλων σε ένα σπορ αυτοκίνητο.

Δεν παρουσιάστηκε, ωστόσο, πτήση μεγάλης απόστασης ή παρατεταμένη παραμονή στον αέρα. Και αυτό είναι το σημείο στο οποίο εστιάζουν οι ειδικοί.

«Δεν μιλάμε για κανονικά πτήση. Κυριολεκτικά μιλάμε για χοροπηδητά», δήλωσε στο CNN ο Ρότζερ Κόνορ, επιμελητής στον τομέα της κάθετης πτήσης στο Εθνικό Μουσείο Αεροπορίας και Διαστήματος του Smithsonian.

Η παρατήρηση εξηγεί και την προσεκτική διατύπωση του αμερικανικού δικτύου: η αποκόλληση από το έδαφος αποδείχθηκε στην επίδειξη. Η δυνατότητα ενός κανονικού ταξιδιού στον αέρα δεν αποδείχθηκε.

Γιατί είναι τόσο δύσκολο να συνδυάσεις αυτοκίνητο και αεροσκάφος

Το πρόβλημα ξεκινά από τις διαφορετικές απαιτήσεις των δύο μέσων. Ένα αεροσκάφος πρέπει να περιορίζει το βάρος του. Ένα αυτοκίνητο χρειάζεται, μεταξύ άλλων, προφυλακτήρες, ζώνες παραμόρφωσης και κατασκευές προστασίας των επιβατών. Η προσπάθεια συνδυασμού τους συνεπάγεται δύσκολους συμβιβασμούς.

Ο Κόνορ εκτιμά ότι ένα τέτοιο υβρίδιο κινδυνεύει να καταλήξει ακριβό, με περιορισμένες επιδόσεις τόσο ως αεροσκάφος όσο και ως όχημα.

Ο Τζιμ Ντουχόβνι, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Alef, η οποία αναπτύσσει δικό της ιπτάμενο όχημα, είχε δηλώσει πριν από την παρουσίαση ότι δεν θα τον εξέπληττε εάν η Tesla κατάφερνε να σηκώσει το Roadster από το έδαφος.

Το δυσκολότερο, εξήγησε στο CNN, είναι η μετάβαση από την κάθετη ανύψωση στην κίνηση προς τα εμπρός, με διατήρηση της άντωσης και της ευστάθειας.

«Δεν ξέρω αν θα είναι νόμιμο παντού»

Οι ίδιες οι παραδοχές του Μασκ προσθέτουν ερωτήματα για την πρακτική χρήση του μοντέλου. Σύμφωνα με τους Financial Times, ανέφερε ότι το Roadster δεν είναι κατ’ ανάγκην σχεδιασμένο με πρωταρχικό κριτήριο τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας. Διαβεβαίωσε, πάντως, ότι θα είναι πραγματικό αυτοκίνητο που θα κυκλοφορεί στους δρόμους.

«Δεν είμαι βέβαιος ότι θα είναι νόμιμο σε όλες τις δικαιοδοσίες», πρόσθεσε. Η δήλωση αφήνει ανοιχτό το ζήτημα των αδειών και των περιορισμών: άλλο η δυνατότητα αγοράς ενός οχήματος με προωθητήρες και άλλο το πού και υπό ποιες συνθήκες θα επιτρέπεται η χρήση τους.

Tesla/Handout via ReutersΜια υπόσχεση που περιμένει από το 2020

Η παραγωγή τοποθετείται πλέον στο 2028. Οι αρχικές παραδόσεις είχαν υποσχεθεί για το 2020, ενώ, σύμφωνα με τους FT, η παρουσίαση έχει αναβληθεί τουλάχιστον πέντε φορές.

Η πολυετής αναμονή έχει αφήσει και δυσαρεστημένους υποψήφιους αγοραστές. Ανάμεσά τους ο επικεφαλής της OpenAI, Σαμ Άλτμαν, ο οποίος είχε καταβάλει 50.000 δολάρια για να παραμείνει στη λίστα αναμονής και ζήτησε πέρυσι επιστροφή των χρημάτων του, εν μέσω της δικαστικής αντιπαράθεσής του με τον Μασκ.

Η νέα ημερομηνία, συνεπώς, προστίθεται σε ένα ήδη βαρύ ιστορικό καθυστερήσεων.

Το στοίχημα είναι και η εικόνα της Tesla

Για τους Financial Times, η παρουσίαση αφορά επίσης την προσπάθεια της Tesla να ανακτήσει την εικόνα της εταιρείας που αιφνιδιάζει την αυτοκινητοβιομηχανία.

Το Roadster δύσκολα θα αλλάξει από μόνο του τα οικονομικά μεγέθη της. Ο ίδιος ο Μασκ εκτιμά ότι οι πωλήσεις θα είναι περιορισμένες. Μπορεί, όμως, να λειτουργήσει ως διαφήμιση τεχνολογικής υπεροχής, σε μια περίοδο κατά την οποία η εταιρεία στρέφει πόρους στα αυτόνομα ταξί και στα ανθρωποειδή ρομπότ.

Το ερώτημα είναι πόση δύναμη διατηρεί σήμερα αυτή η υπόσχεση. Όπως επισημαίνει στους FT ο Τιμ Λέβιν του InsideEVs, η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει αλλάξει από τότε που ανακοινώθηκε το νέο Roadster. Η εντυπωσιακή επιτάχυνση δεν αποτελεί πλέον από μόνη της αποκάλυψη.

Η Tesla έδειξε ότι μπορεί να σηκώσει ένα αυτοκίνητο στον αέρα και να κάνει το κοινό της να χειροκροτήσει. Για να αφαιρεθούν τα εισαγωγικά από το «ιπτάμενο», χρειάζονται ακόμη απαντήσεις για τη διάρκεια της πτήσης, τον έλεγχο, την ασφάλεια και τη νόμιμη χρήση του.

Προτιμώμενη πηγή στην Google

Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.