Με δύο ακόμη containerships τελευταίας γενιάς ενισχύει το πρόγραμμα ναυπηγήσεών της η Global Ship Lease, συμφερόντων του Γιώργου Γιουρούκου, επεκτείνοντας το orderbook στα 17 πλοία και αυξάνοντας την έκθεσή της στα ευέλικτα mid-size containerships.
Το συνολικό συμβατικό τίμημα για τα δύο νέα πλοία είναι ύψους περίπου 163 εκατ. δολαρίων, ενώ η παράδοσή τους προγραμματίζεται για το δ’ τρίμηνο του 2029, με την εταιρεία να βρίσκεται ήδη σε συζητήσεις με υποψήφιους ναυλωτές για την απασχόλησή τους μετά την ενσωμάτωση στον στόλο της εισηγμένης.
Ο εκτελεστικός πρόεδρος της Global Ship Lease, Γιώργος Γιουρούκος, υπογράμμισε ότι η εταιρεία παραμένει θετική στις προοπτικές των υψηλών προδιαγραφών, ευέλικτων containerships μεσαίου μεγέθους, εκτιμώντας ότι θα συνεχίσουν να διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην αγορά.
Όπως σημείωσε, οι νέες παραγγελίες πραγματοποιούνται με όρους που συμφωνήθηκαν νωρίτερα μέσα στη χρονιά και σε επίπεδα τιμών που δεν είναι πλέον διαθέσιμα στην αγορά για αντίστοιχα πλοία με παραδόσεις το 2029.
Στις 30 Ιουνίου 2026, ο ενεργός στόλος της Global Ship Lease αριθμούσε 71 containerships, εκ των οποίων 41 Post-Panamax, με μέση ηλικία 18,4 ετών σε όρους TEU.
Την ίδια ημερομηνία, τα υπό ναυπήγηση πλοία έχουν προγραμματισμένες παραδόσεις από το δ’ τρίμηνο του 2028 έως το α’ τρίμηνο του 2030.
Τέλος, σε ό,τι αφορά τα συμβασιοποιημένα έσοδα, αυτά ανέρχονται σε 3,2 δισ. δολάρια ή 4,1 δισ. δολάρια συμπεριλαμβανομένων των options από πλευράς των ναυλωτών.
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
