Τελικά η Φον ντερ Λάιεν δεν μας έκανε τη χάρη να μας δώσει απαλλαγή για μειώσεις σε ΕΦΚ και ΦΠΑ στα καύσιμα, προκειμένου να πέσει η τιμή και να δουν τόσο οι ΙΧήδες όσο και οι ελληνικές επιχειρήσεις, που γονατίζουν από το ενεργειακό κόστος, άσπρη μέρα.
Για να είμαστε δίκαιοι, δεν πρέπει να τα βάζουμε με τη Γερμανίδα, καθώς -άμα επέλεγε να κάνει κάτι τέτοιο- θα συνιστούσε η υπόθεση μια πολύ διακριτική μεταχείριση υπέρ μας…
Από τις αρχές του χρόνου πάνω από δέκα χώρες στην Ε.Ε. έχουν μειώσει τους συντελεστές, επιλέγοντας να κάνουν κάτι απλό, που θα μπορούσαμε να το κάνουμε κι εμείς, αν είχαμε κανονική καπιταλιστική οικονομία, που θα παρήγε. Επέλεξαν μικρότερους συντελεστές σε ΕΦΚ και ΦΠΑ και έτσι αντιμετώπισαν τις αυξήσεις, περιορίζοντας βέβαια και τα έσοδά τους από τους φόρους αυτούς. Οι περισσότερες απ’ αυτές -αν όχι όλες- έχουν ελλείμματα στον προϋπολογισμό, εν αντιθέσει με εμάς, που έχουμε πλεονάσματα και πουλάμε και μούρη ότι έχουμε οικονομία που πάει κανόνι κι άλλα τέτοια ευτράπελα.
Θα μπορούσε να ισχυριστεί κάποιος ότι η κυβέρνηση έπαιξε και λίγο θέατρο, ποντάροντας -υποτίθεται- στην πιθανότητα να καμφθεί η Κομισιόν από την επιστολή του Κ. Μητσοτάκη, που ζητούσε εξαίρεση. Μας έκαναν τη χάρη, όμως, να μας δώσουν εξαίρεση προκειμένου να ενισχυθούν οι ενεργειακές υποδομές και από το τίποτα κάτι είναι κι αυτό, αρκεί να πάνε τα λεφτά εκεί όπου πρέπει να πάνε και να μη χαθούν, εν όψει των εκλογών, στον δρόμο.
Και ήρθε και η Εurobank την Παρασκευή που μας πέρασε να μας πει ότι αυτό που διαλαλεί η κυβέρνηση περί εισαγόμενου πληθωρισμού δεν είναι ακριβώς έτσι. Ο ελληνικός πληθωρισμός προκαλείται από στρεβλώσεις -όπως αναφέρει η τράπεζα-, που αποτελούν και τις χρόνιες δομικές αδυναμίες της οικονομίας μας, που αντί να τις αντιμετωπίζουμε τις ωραιοποιούμε και τις βάζουμε κάτω από το χαλί.
Μία από αυτές είναι η έλλειψη ανταγωνισμού που σε συνδυασμό με την έλλειψη εγχώριας παραγωγής κάνουν την οικονομία εξαρτώμενη από τις εισαγωγές…
Και πάνω εκεί στο μόνιμο πρόβλημα, έρχεται και η ενεργειακή κρίση που λειτουργεί ως βατήρας για να επεκταθεί ένα ανοδικό κύμα τιμών σε όλη την οικονομία. Από τη στιγμή που το πετρέλαιο κίνησης είναι εκεί όπου είναι και αυξάνονται τα μεταφορικά, η κρίση αυτόματα μεταφέρεται παντού.
Κι εκεί ακριβώς η κυβέρνηση δεν μπορεί να κάνει τίποτα δραστικό, όπως θα ήταν η μείωση των φόρων, αρκούμενη σε επιδόματα προς τους πολίτες και σε υποσχέσεις προς τις επιχειρήσεις για μετριασμό των επιπτώσεων κ.λπ.
Άμα δεν ήταν οι πόλεμοι στην Ουκρανία και στην Περσία, θα ήμασταν κάπως καλύτερα. Τις αδυναμίες, ωστόσο, θα τις είχαμε πάλι, αλλά κρυμμένες όμως. Απλώς τώρα φαίνονται και μας εκθέτουν – αν και λίγων ιδρώνει τελικά το αυτί…
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
