Κεντρικό αίτημα του κλάδου είναι να υπάρξει κυβερνητική παρέμβαση για φθηνότερο πετρέλαιο, καθώς όπως σημειώνεται το κόστος του είναι πλέον δυσβάσταχτο, σε σημείο ώστε να μην μπορούν να βγουν από τα λιμάνια τα καΐκια για να ψαρέψουν.
Ψηλά στο διεκδικητικό τους πλαίσιο είναι και ζητήματα που σχετίζονται με τις ζημίες που προκαλούνται στα αλιευτικά τους εργαλεία από τα δελφίνια, με τις πιέσεις από τον τουρκικό αλιευτικό στόλο στο Αιγαίο, αλλά και προβλήματα που προκαλούν το φυτοπλαγκτόν και εισβολικά είδη όπως ο Λαγοκέφαλος.
Το μεσημέρι της Κυριακής 4 Οκτωβρίου οι αλιείς της Μηχανιώνας, στους οποίους προσέτρεξαν να συμπαρασταθούν με φυσική παρουσία συνάδελφοί τους και από άλλες περιοχές της χώρας, όπως από το Βόλο, την Αλεξανδρούπολη, την Καβάλα και τη Χαλκιδική, προχώρησαν και σε συμβολικό αποκλεισμό της λεωφόρου Νίκης για 15 λεπτά, στο πλαίσιο των κινητοποιήσεών τους. «Είμαστε εδώ να συμπαρασταθούμε στους συναδέλφους μας. Είμαστε μαζί ενωμένοι, να σώσουμε το Θρακικό και όλες τις θάλασσες», τόνισε σε δηλώσεις του ο πρόεδρος του Συλλόγου των μηχανοτρατών Καβάλας Δημήτρης Σακάτης. Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Αλιέων, Κωνσταντίνος Παγώνης, είπε ότι ο αγώνας τους θα συνεχιστεί μέχρι να λάβουν συγκεκριμένες διαβεβαιώσεις από την κυβέρνηση. «Είμαστε για μια ακόμη ημέρα σε κινητοποιήσεις σε όλη την ελληνική επικράτεια. Ο αγώνας μας θα συνεχιστεί, εφόσον είμαστε αυτή τη στιγμή με το ακουστικό στο αυτί και περιμένουμε απαντήσεις. Χωρίς διαβεβαιώσεις, όλος ο κόσμος δεν μπορεί να πάει αυτή τη στιγμή στη δουλειά».
Τις προηγούμενες ημέρες τους διαμαρτυρόμενους αλιείς έσπευσαν να τους συναντήσουν και να συνομιλήσουν μαζί τους ο πρόεδρος της ΕΛΑΣ, Αλέξης Τσίπρας και ο ομόλογός του στο ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης.
Συνεπεία των κινητοποιήσεων, εν τω μεταξύ, στην Ιχθυόσκαλα της Μηχανιώνας δεν υπάρχουν φρέσκα ψάρια από την περασμένη Πέμπτη, ενώ από το πρωί της Δευτέρας 5/10 η αγορά δεν τροφοδοτείτε πλέον ούτε από ψάρια ιχθυοτροφείου.
