Την έγκρισή του έδωσε, χθες, το Euronext Athens για την εισαγωγή των μετοχών της Capital Maritime Finance στην Κύρια Αγορά του Χρηματιστηρίου.
Κατόπιν της συνεδρίασης της Επιτροπής Εισαγωγών και Λειτουργίας Αγορών, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, εγκρίθηκε η εισαγωγή των μετοχών της ναυτιλιακής εταιρείας συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη στην Κύρια Αγορά.
Η Capital Maritime Finance διαθέτει έναν στόλο από 36 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τελευταίας γενιάς (13 σε λειτουργία, 23 υπό ναυπήγηση), με συνολική μεταφορική ικανότητα που
ξεπερνά τα 148.000 TEUs.
Ο στόλος έχει μέση ηλικία πλοίων μόλις 2 έτη (σταθμισμένη βάσει TEU, με την ολοκλήρωση της παράδοσης του συνόλου των πλοίων), αποτελώντας έναν από τους νεότερους στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές.
Όπως χαρακτηριστικά επεσήμανε σε πρόσφατη συνέντευξή του στη «Ν» ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Johannes Kock, «ο στόλος ενσωματώνει τεχνολογίες αιχμής, που καθιστούν τα πλοία μας σημαντικά πιο αποδοτικά ως προς την κατανάλωση καυσίμου και πιο φιλικά προς το περιβάλλον».
Έγκριση ενημερωτικού
Η δημόσια προσφορά, σύμφωνα με το ενημερωτικό δελτίο της Capital Maritime Finance, το οποίο εγκρίθηκε χθες από το Δ.Σ. της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, θα αφορά έως 42 εκατ. νέες, κοινές, ονομαστικές, με δικαίωμα ψήφου μετοχές της εταιρείας, ονομαστικής αξίας 0,04 δολ. έκαστης, οι οποίες θα εκδοθούν στο πλαίσιο αύξησης του εκδοθέντος μετοχικού κεφαλαίου από το εγκεκριμένο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας, με καταβολή μετρητών και χωρίς δικαίωμα προτίμησης των υφιστάμενων μετόχων, κατά ονομαστικό ποσό που δεν θα είναι υψηλότερο του 1.680.000 δολαρίων, με ανώτατη τιμή διάθεσής 7,84 ευρώ (η «Ανώτατη Τιμή Διάθεσης») ανά Νέα Μετοχή, με στόχο την άντληση ποσού περίπου 250.000.000 ευρώ και έως 300.000.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου και του ποσού διαφοράς υπέρ το άρτιο), και την εισαγωγή του συνόλου των μετοχών της εταιρείας (συμπεριλαμβανομένων των Νέων Μετοχών) (οι «Μετοχές») προς διαπραγμάτευση (η «Εισαγωγή») στην Κύρια Αγορά της Ρυθμιζόμενης Αγοράς της Euronext Athens Holding A.E. (η «Euronext Athens»).
Οικονομικά δεδομένα
Σύμφωνα με τα δεδομένα, από το πρώτο εξάμηνο του έτους η εταιρεία διαθέτει 3,9 δισ. δολάρια εξασφαλισμένα έσοδα.
Το 100% των διαθέσιμων ημερών του στόλου είναι πλήρως συμβασιοποιημένο έως το 2034, με μέση υπολειπόμενη διάρκεια ναυλοσυμφώνων τα 9,5 έτη.
Απολαμβάνει την εμπιστοσύνη ηγετικών ομίλων της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας, όπως η CMA CGM και η DP World/Unifeeder.
Παράλληλα, «τρέχει» ένα επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 1,8 δισ. δολαρίων έως το 2028, ενώ, μέσα από μια ξεκάθαρη μερισματική πολιτική, η εταιρεία έχει στόχο τη σταθερή διανομή μέρους των καθαρών κερδών (προσαρμοσμένων) στους μετόχους, σε τριμηνιαία βάση.
Η Capital Maritime Finance αναμένεται να πραγματοποιήσει primary listing στο ελληνικό Χρηματιστήριο.
Ωστόσο, οι εταιρείες του ομίλου Capital Maritime, συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη, έχουν διεθνή εμπειρία και τεχνογνωσία, με παρουσία ήδη δύο εταιρειών στο αμερικανικό χρηματιστήριο και το χρηματιστήριο του Όσλο, με συνολική κεφαλαιοποίηση άνω των 4 δισ. δολαρίων.
Η Capital Clean Energy Carriers είναι η μεγαλύτερη ναυτιλιακή πλατφόρμα LNG που είναι εισηγμένη σε αμερικανικό χρηματιστήριο. Διαθέτει 32 υπερσύγχρονα πλοία LNG/LPG και 2,9 δισ. δολάρια συμβολαιοποιημένο ανεκτέλεστο υπόλοιπο εσόδων, με 77 συνεχόμενες τριμηνιαίες διανομές μερισμάτων.
Έχει και ισχυρό ιστορικό στην ελληνική αγορά ομολόγων, με συνολική άντληση 500 εκατ. ευρώ, μέσω τριών μη εξασφαλισμένων ομολογιακών εκδόσεων στην Ελλάδα.
Η Capital Tankers έκανε μια επιτυχή εισαγωγή στο Χρηματιστήριο του Όσλο (Euronext Growth Oslo), το 1ο τρίμηνο του 2026, με αρχική Δημόσια Προσφορά (IPO) 500 εκατ. δολαρίων, που είναι ρεκόρ για την αγορά της Νορβηγίας.
Μάλιστα, καταγράφει άνοδο 39,9% μέσα στο πρώτο εξάμηνο της διαπραγμάτευσης της μετοχής, από 134 NOK σε 187,5 NOK (έως τις 17.09.2026).
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
