Νέα περιστατικά ασφαλείας σε δύο από τα κρισιμότερα θαλάσσια περάσματα του διεθνούς εμπορίου εντείνουν την ανησυχία για τη ναυσιπλοΐα στη Μέση Ανατολή, με δεξαμενόπλοια να βρίσκονται στο επίκεντρο τόσο στο Στενό του Ορμούζ όσο και στην Ερυθρά Θάλασσα.
Σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας MARISKS, δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου ελληνικής διαχείρισης και σημαίας Λιβερίας φέρεται να επλήγη από άγνωστο βλήμα τα ξημερώματα της 4ης Οκτωβρίου, ενώ έπλεε στο Στενό του Ορμούζ, περίπου 3,9 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά του Jazirat Um Al Fayarin, στο Ομάν.
Η πρόσκρουση φέρεται να προκάλεσε ζημιές στο μηχανοστάσιο, χωρίς ωστόσο να αναφερθούν τραυματισμοί, καθώς όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή.
Σύμφωνα με τη MARISKS, το δεξαμενόπλοιο διέσχιζε το Στενό με απενεργοποιημένο το AIS, ενώ η τελευταία διαθέσιμη μετάδοσή του είχε καταγραφεί στις 20 Σεπτεμβρίου, όταν βρισκόταν αγκυροβολημένο ανοικτά της Φουτζάιρα.
Περιστατικό και στην Ερυθρά Θάλασσα
Την ίδια ώρα, νέο περιστατικό καταγράφηκε και στην Ερυθρά Θάλασσα, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της Αλ Μούχα της Υεμένης.
Το UKMTO ανακοίνωσε ότι έλαβε αναφορά από τον υπεύθυνο ασφαλείας εταιρείας σύμφωνα με την οποία δεξαμενόπλοιο εντόπισε πολλαπλές εκρήξεις σε πολύ μικρή απόσταση από το πλοίο. Το πλήρωμα είναι ασφαλές και μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί περιβαλλοντική επίπτωση, ενώ οι αρμόδιες αρχές διερευνούν το περιστατικό.
Πληροφορίες της ναυτιλιακής αγοράς συνδέουν το περιστατικό με δεξαμενόπλοιο που κατευθυνόταν προς το Σουέζ και είχε σαουδαραβική εταιρική σύνδεση.
Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς οι Χούθι είχαν ανακοινώσει στις 20 Ιουλίου 2026 ναυτικό αποκλεισμό κατά της Σαουδικής Αραβίας και απειλή εναντίον πλοίων που συνδέονται με το Βασίλειο και διέρχονται από το Μπαμπ ελ Μαντέμπ.
Η αμερικανική MARAD έχει επίσης καταγράψει τη συγκεκριμένη απειλή, προειδοποιώντας για τον κίνδυνο σε πλοία που συνδέονται με τη Σαουδική Αραβία.
Προτιμώμενη πηγή στην Google
Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της Ναυτεμπορικής στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.
